京东快递费用( 七 ) _生活百科

随着单价更低的其他品类的涌入，各商品的性能成本大致相当，无形中提高了性能成本率。这样看来，很大程度上是得益于JD.COM的大规模自动化，自建物流体系和基础设施的不断完善，以及单个体积密度提高后的显著规模才使得性能成本率能够维持在2011年的水平。”
海豚会相信，京东物流的成长和成熟将带动更多商家选择JD.COM的零售和供应链技术和服务，这也是JD.COM真正想要展示的。
在JD.COM的未来规划中， JD.COM集团的定位将从“零售及零售基础设施服务提供商”升级为“基于供应链的技术和服务企业” 。
从电商平台争夺商家和用户的角度来看，京东物流也是JD.COM集团的王者。
京东物流的存在，使得JD.COM平台优势品类的商家，如3C、家电品牌等，在JD.COM更有优势，与平台合作更深入。
某物的成本是为了得到它而放弃的东西。对于这些品牌来说，如果选择与JD.COM深度合作，投入到其他平台的资源必然会减少。
对于JD.COM来说， JD.COM强势品类的领先优势会更加突出， JD.COM与强势品类品牌商的合作也会更加稳固。这种选择的机会成本是JD.COM的非强势品类，可能会继续走弱，而很多新品牌会因为客单价低，周转时间短，无法进入JD.COM仓，不会选择在JD.COM的平台上创业。
但对于一个商家来说，目前JD.COM平台上使用的是通达系快递，虽然价格低廉，但已经是对用户体验的一种伤害，因为JD.COM只显示运单号，不显示物流信息。
当然，据业内人士透露， JD.COM pop平台至少有40%的快递仍在使用通达。毕竟不是所有品牌都在乎用户体验。
面对阿里与通达的深度绑定， JD.COM自然不得不考虑更换阿里通达自有平台POP业务的快递供应商。2020年， JD.COM推出了快件快递的加盟模式，被视为京东。COM的个人离职，并在自己的平台上清退了通达系快递。
2017年， JD.COM停止了与阿里投资的田甜、百世的合作， 2019年停止了与申通的合作。当时，有舆论认为JD.COM滥用其垄断地位。但实际情况是，通达系快递背后的阿里甚至长期拒绝与京东物流合作。
因为彼此之间的竞争关系，电商平台、物流、支付工具的隔离和屏蔽在很长一段时间内仍将难以消除。
每个平台都保持着自己强势品类基本盘的格局，很难撼动。
京东物流&阿里通达百货物流
背靠JD.COM ，京东物流可以超脱价格战，享受高市值。从长远来看，有利有弊。
背靠阿里的通达系，价格被压得这么低，快递量再大也赚不到钱。长期在价格战中挣扎，市值长期低迷。
中国快递行业长期存在“阿里困境” 。
作为电商平台top1 ，阿里的业务是快递公司的生死线。阿里一直要求快递公司在价格上让步。阿里通达系所有公司投资入股，刺激几家公司通过价格战降价。阿里从快递成本下降中获得的收益吸引了更多商家入驻，远远超过投资这些公司所付出的金钱。
2020年的童渊生动地展示了快递公司如何在“阿里困境”下依然苦苦挣扎。
在2016年底落后于大云，成为市场第三名之后，四年时间几乎被市场钉在了千年第三的位置，股价跌幅高达60% 。股票投资者对市场炮灰的态度一直很坦诚:价格战长期打不完。市场排名前两位的是强和恒强，市场排名第三的是枣丸。