图片来源:Caesar
318国道 , 进入**之后 , 经常翻过一个山头就是另一个季节 , 也许这边艳阳高照 , 另一边确实冰天雪地 。
其实觉得骑车只是累 , 一点也不好玩 , 这事也不能怪kaka , 只是咱们国内对于自行车运动实在是不够了解 , 而且318这条路也可以说是一个特例 。
今天这篇文章 , 作为户外探险自行车专栏的开篇 , 我想先跟大家把自行车运动的分类、车型说一说 , 一来很多人表示 , 想接触自行车运动 , 却不知道应该买个啥车 , 从几百块到十几万的自行车都有啥区别;二来既然是开专栏 , 了解一些基础 , 对未来我们的文章也能做好铺垫 。
你以为你和朋友刷街是这样的 。图片来源:Caesar
其实可能是这样的 。
骑车的人都说 , 骑车是一种生活态度 , 但为什么骑车的人自己差别都很大呢?
就是因为骑车跟骑车不一样 。自行车我认为 , 首先要分两个大类 , 你是将自行车作为代步工具 , 还是运动?如果是代步工具 , 那就是单车旅行 , 不管骑啥车去318都轻松不了!如果是运动骑车还要在细分运动类别 , 是山地车 , 还是公路车 , 亦或者自行车的衍生运动 , 比如自行车马球等 。
如果你选错了车 , 别怪别人以为你是去参加“夕阳红骑行队”的 。
自行车旅行单车旅行 , 这个大家接触的多一些 , 尤其是国内的川藏之旅 , 一直骑行在318公路上 , 因此被国内的骑友亲切而直接的称呼为“318” 。自行车作为代步工具 , 让很多人踏上旅途 , 尤其是在汽车不发达的时代 。
我记得看过一篇文章 , 其中说自行车的发明 , 甚至对女性解放运动有着很大的帮助 , 因为当时的欧洲女性基本处在一个和中国妇女一样的社会地位 , 大门不出二门不迈的状态 。自行车的出现让当时的女性可以骑自行车去更远的地方 , 开拓自己的视野 , 体验自由 。
许多骑行过318川藏线的朋友 , 骑的都是这样经过一点改装的XC山地车 。
自行车如今依然给旅行者带来自由 , 不过随着汽车的普及 , 越来越多的人选择自驾出行 , 骑车长途旅行成了不少人眼中“穷游”的代表 , 似乎骑车旅行仅仅是因为贫穷 。故而热爱骑车旅行的人开始提倡这么一句话“开车太快 , 走路太慢 , 骑车刚刚好 。”
关于骑车旅行 , 许多人都会觉得太辛苦、不安全 。这里也提醒热衷骑车旅行的朋友们 , 结伴出行 , 保障自己与他人的安全 。
不过对于辛苦 , 这个要仁者见仁智者见智了 。辛不辛苦 , 要看去哪里骑车 , 骑什么车 , 自己的能力如何 , 设计一个合理的每日骑行计划 。大家骑车出行的目标都是既能锻炼身体 , 又可以增长见闻 , 学会量力而行 , 风景才会更美 。
自行车是在一个地方 , 进行深度旅行的好交通工具 。图片来源:Caesar
目前市面上 , 专业用于旅行的自行车 , 也是有的 , 我们不必非要选择XC(硬尾山地)自行车去骑车旅行 。
旅行自行车 , 最大的特点就是结实 , 一般旅行自行车都比运动自行车要重 。这么设计很简单 , 就是为了我们旅行的过程之中 , 车子不要出问题 。
旅行自行车骑起来 , 比运动自行车舒适 , 大部分都设计有休息手柄 , 同时有后车架 , 方便装挎包 。前叉也有避震系统 , 路况不好时 , 也能保持一定的舒适性 。一切设计都是为了长距离骑行 , 但不是为了速度 。
开篇kaka骑318的 , 就是一台XC山地车 , 大家之所以选择骑XC去318 , 是因为多年前川藏线的路况极差 , 甚至不少路段根本不是铺装工路 。
山地自行车提供的减震和通过性成了必要条件 。但XC山地车并未为旅行设计 , 多有不便 , 比如许多XC车都没有后架 , 你加上一个后架会增加车辆设计之外的负重 , 改变车身的受力结构 , 甚至增加车辆损坏的危险 。
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