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后轮的安装非常简单 。将轴心弹簧压入轴承孔即可 。即使你的动手能力是0，我认为你可以安装这辆车 。
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这款童车主打户外使用，所以轮胎采用充气轮胎，轮胎品牌为健达，胎侧有反光条，提高夜间使用的主动安全性 。
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气门和汽车上的一样，俗称“美嘴”（知识点：另一种气门细长的叫“发嘴”，公路自行车的内胎多为这种），因为我喜欢骑自行车，所以我家里有一个便携式阀门 。气瓶 。
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手册上的标准胎压为 1.7bar 。由于孩子是5月份出生的，出生后有一段时间不会用，所以胎压要提高到2bar 。
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看胎纹应该属于多路胎，还是单导胎 。
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这两个基本都是总装，成品车下线了 。感受过一丝北欧风情吗？:)
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从前到后，都说这款车的方向盘采用了单轮设计，机动性是优势，不过也有人说后导轮更灵活，嘿嘿，一点也不矫情 。此外，前方向盘可以锁定是一大特点 。这种设计的原因是外国人不需要他们的祖父母来照顾他们的孩子 。他们需要一直带着他们的孩子 。，所以此时不??需要引导，能够锁住前轮并固定好是很有必要的 。至于上面提到的这样一个设计的原因，那是我编造的 。（注：一侧的蓝色轮子是用来调节前轮定位的，如果是锁死的，转动一下就可以调节了 。）
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继续前进，安全带是五点式设计，两侧有网眼袋用于存放 。
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座椅靠背角度三级可调，绑带长度可调，但美中不足的是座椅角度不是90度 。
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遮阳帘的窗户设计在婴儿车中比较常见，以方便家长观察车内孩子的情况 。
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后部的网眼设计可以营造出透气的效果，在夏天应该会比较实用 。
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车身下部是一个符合车架形状的三角形储物袋，体积不小，红色踏板是停车装置 。
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拉链供应商是 YKK 。
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据说振动会影响婴幼儿的大脑发育 。谁知道是真是假 。好在这辆车的后桥有两个减震器，阻尼很软，过滤掉部分震动是没有问题的 。
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