汽车小百科之Turbo到底是什么 turbo是什么意思( 二 ) _涡轮增压

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由于国家一直在讲“节能环保”，因此减少碳排放、减少排放、节能减排、提高燃油经济性等口号在全国响起，汽车的排放标准也在不断提高。也在短时间内。几年间，它已从国IV变为国VI 。汽车制造商不是傻瓜。为了迎合中国消费市场，他们放弃了大排自吸，转而推出了小排涡轮。如果你去市场购物，你会发现十个品牌中，有九个是小排涡轮。放眼望去，只有那辆“东营宝马”还在默默地坚持着它的自食其力的道路！
小总结

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说起自吸迷和涡轮迷，强子想起了魔兽世界中部落和联盟相互厮杀的场景。两人似乎没有商量余地，各持己见。
羌子喜欢日语，也是对自我的肯定。相信有很多和我一样想法的朋友：我喜欢日语，我喜欢它的纯洁。但不得不说，任何想法都不能过于主观，不能仅仅从一个角度来衡量一项技术的好坏。从客观的角度来看自吸和涡轮，其实你会发现它们在各自的领域各有优劣。涡轮爆发更猛烈，而自吸功率是线性的。
用强子的话来说，涡轮增压不就是多两个鼻孔吸气！自吸粉不用太在意。如果你不能在直道上赢得涡轮增压，那就在弯道上狠狠地转弯！
事实上，涡轮增压和自然吸气是同一所学校。归根结底，他们仍然依赖于传统的自吸模式，但涡轮增压在自吸道路上增加了一个涡轮增压。2.0T涡轮增压和2.0T涡轮增压和2.@2.0L的自吸发动机本质上是一样的，只是涡轮的介入扩大了自吸的热效率。但是，2.0T turbo等于2.5自吸的说法肯定是站不住脚的，因为道路、环境、驾驶方式等都不一样，所以不能这样用。措施。即使两者具有相同的最大功率，它们的功率曲线也不同。

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强子不是墨守成规的人。文明属于大众，不属于一个群体。好的技术会受到大家的推崇，我们要努力去接受不同领域的不同文化。
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