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徽杭高速【徽杭高速】徽杭高速公路 ， 是连线徽州（黄山市）与杭州两大世界着名旅游胜地的陆路快速通道 ， 也是东南沿海通往华中、华东地区的主要通道 。黄山市原名徽州 ， 和杭州之间的关係非常紧密 ， 古时就有“徽杭古道”连线徽杭二州 ， 是古徽商崛起的重要路径 。徽杭高速公路的建成通车是黄山市和交通建设发展史的一件盛事 ， 对黄山市最佳化运输和路网结构 ， 改善投资环境 ， 树立良好形象 ， 提高社会经济综合发展水平 ， 将起到十分重要的作用 。
基本介绍中文名：徽杭高速
始于：杭州绕城高速
通经：余杭、临安
止于：昱岭关
路线规划徽杭高速全长123公里 。徽州段始于起至昱岭关终至屯溪 。全长82公里 。连线着黄山与杭州两个世界着名的旅游胜地 。建成后杭州到黄山的行车时间由原来六个小时缩短至两个半小时 。出入口与互通:杭州留下 ， 余杭 ， 青山湖 ， 临安 ， 玲珑 ， 藻溪 ， 于潜 ， 太阳 ， 昌化 ， 龙岗 ， 颊口 ， 白果 ， 昱岭关 ， 三阳 ， 金山 。杭徽高速从杭州起至玲珑段 ， 小型车的限速为120km/h ， 玲珑以西为100km/h ， 徽州段的部分 ， 部分路段为80km/h ， 其他为100km/h ， 杭徽高速在屯溪站接上合铜黄高速（G3国家主干道 京台线） ， 限速提高至120km/h.徽杭情深徽杭高速在这条路线上把上海西湖千岛湖黄山完美结合在一起 。尤其是杭州-黄山一线 ， 。杭州黄山同为全国首批优秀旅游城市 ， 杭州与黄山歙县同为全国历史文化名城；西递宏村为世界文化遗产地 ， 黄山市是全国唯一拥有两处世界自然文化遗产地的地级市 ， 也是全国唯一集世界自然文化双重遗产 。现在徽杭高速公路已通 ， 歙县妹滩水电站将蓄水 ， 徽杭之间定将重现昔日车流不断的繁荣景象 ， 杭州至黄山仅仅两个小时 。
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徽州和杭州据史料记载 ， 徽杭古道早在唐代就已修成 。徽杭古道是历史上徽商与浙商交流贸易的重要通道 。经济互通徽杭路对于黄山来说有着重要的意义 。徽杭路成为浙江等东部沿海发达地区向中、西部延伸辐射的通途 ， 如今 ， 浙江等长三角地区对黄山等地的扩张正是通过徽杭路实现的 。徽杭路的开通让徽州有了第一条高速公路 ， 改变了交通制约的瓶颈 ， 也不仅仅是因为徽杭路的通车为徽州通江达海创造了交通上的便利 ， 更重要的是徽杭路的通车从徽州方面来说 ， 一是实现了融入长三角经济圈及浙江经济带的目标 。
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徽杭高速二是将黄山的发展纳入了以上海为龙头的区域经济发展圈 。现实表明 ， 徽杭路的开通 ， 黄山市成为了浙江客商投资最为优先选择的城市 ， 上海名城、杭州名湖、黄山名山的三名旅游线成为世界级的旅游精品线路 ， 黄山也成为长三角旅游城市15+1的重要伙伴 。不仅仅是旅游经济得到了快速发展 ， 其他方面黄山也成为尤其是杭州、浙江包括长三角经济发达地区经济发展的扩散地 。徽杭路的开通 ， 实现了黄山主动融入浙江经济带及长三角经济圈的目的 ， 进而实现了黄山融入世界经济发展潮流的目的 。徽杭路的通车还让黄山和杭州、浙江及长三角地区成为经济发展链条上互惠互利的多赢角色 。通过徽杭路 ， 发达地区在欠发达地区获取了更多的发展空间 ， 缓解了发达地区的自然资源匮乏、发展空间狭小的问题 。当然 ， 欠发达地区获得发展机会 ， 可以在短时间内取得先进的技术、设备和管理 ， 从而实现跨越式发展 ， 这样发达地区和欠发达地区通过市场的纽带 ， 平等地实现了产业转移 ， 实现了资源互补 ， 彼此扩展了产业空间 ， 从而形成一个统一的具有竞争力的区域市场 。