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英国空旅航空28M号班机空难【英国空旅航空28M号班机空难】1985年8月22日一架飞机从曼彻斯特国际机场的24跑道“起飞” , 载有131名乘客和6名机组人员 。大部分的旅客都是要去度假 。由于飞机起飞时引擎起火发生空难 , 55 名乘客(包含2 名机组员)罹难 , 15人重伤 , 82人生还 。
基本介绍中文名:英国空旅航空28M号班机空难
外文名:The British air travel airlines flight no. 28 m
发生时间:1985年8月22日
起因:起飞时引擎起火
发生地:英格兰曼切斯特
罹难:55 (包含2 名机组员)
受伤:15 (重伤)
机型:波音737-236
经营者:英国空旅航空
性质:引擎空中起火熏死乘客
事件英国空旅航空28M号班机空难1985年8月22日从曼彻斯特国际机场的24跑道“起飞” , 载有131名乘客和6名机组人员 。大部分的旅客都是要去度假 。
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日期:1985年8月22日类型:起飞时引擎起火发生地:英格兰曼切斯特起飞地:曼切斯特机场目的地:克基拉岛扬尼斯·卡波迪斯特里亚斯国际机场飞机注册编号:G-BGJL乘客:131 (129 + 婴儿 2名)机组人员:6生还者:82事发经过1985年8月22日 , 英国空旅航空公司28M号航班遭遇了引擎故障引发空难 , 造成包括2名机组人员在内的55人死亡 , 15人重伤 。执行28M号航班的是一架波音737-236型客机 , 原计画从英国曼彻斯特国际机场起飞前往希腊克基拉岛的扬尼斯?卡博迪斯特利亚斯国际机场 。机上共载有131名乘客和6名机组人员 。事发当日早上06:12 , 起飞时机长彼得.特林顿和副机长布莱恩.乐夫听到机下传来“碰”的一声 。猜测一个轮胎已经爆裂 , 他们放弃起飞并启动反推力 。以及启动逐步制动 , 但飞机停止后 , 机组人员发现 , 1号发动机着火 。
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一号引擎起火的英航28M这时溢出的燃油已成为一个巨大的火球 。火很快进入了客舱 , 产生有毒烟雾 , 造成53名乘客和两名机组人员死亡 , 其中48人是因吸入浓烟死亡 。78名乘客和4名机组人员逃脱 , 15人受重伤 。1名男子获救后 , 发生火警后33分钟他被发现在过道昏迷 , 抢救6天后不治 。调查美国国家运输安全委员会调查显示 , 一号引擎的九号燃烧管内因热疲劳出现裂痕 , 使燃烧管脱离其固定基準 。与燃油混合燃烧后的空气 , 原本应该向引擎后方喷出 , 却因燃烧管脱离直接喷向燃烧室外壳 , 导致灾难性的爆炸 。燃烧管前段弹出引擎 , 击毁燃油开关 , 燃油因而流出 。加上原本就被注入受损引擎中的燃油 , 两者迅速引燃了大火 。起飞之后 , 油箱破裂 , 并允许喷气燃料流进了发动机的 。与燃料混合损坏引擎 , 这最终引发了大火 , 吞没了飞机 。记录显示引擎有问题 , 一台普惠JT8D-15 , 经历了以前裂缝的第9号燃烧室可以说已经修复 。不过 , 空中事故调查处发现这些维修焊接在确保全全运行时效果不理想 。因此 , 他们很可能导致最后的严重打击 , 而导致事故 。机组人员剎车慢 , 使火势蔓延 , 缩短疏散时间 , 但致命原因是停下飞机时 , 让着火的引擎正对迎风面 , 大量浓烟被吹向客机一方 。由于这一事件 , 现在所有机组人员需检查 , 然后才作出的向哪个方向转向的决定 。
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