戴姆勒-克莱斯勒公司


戴姆勒-克莱斯勒公司

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戴姆勒-克莱斯勒公司【戴姆勒-克莱斯勒公司】戴姆勒-克莱斯勒一般指本词条
戴姆勒-克莱斯勒集团公司成立于1998年,是由原德国戴姆勒-宾士汽车公司与美国克莱斯勒汽车公司合併而成 。强强联手让戴姆勒-克莱斯勒集团公司一跃成为当时世界上第二大汽车生产商 。2007年戴姆勒-克莱斯勒集团公司完成分拆,联手9年后,戴姆勒-宾士与克莱斯勒又各奔东西 。
基本介绍公司名称:戴姆勒-克莱斯勒公司
外文名称:DaimlerChrysler
总部地点:德国斯图加特(Stuttgart)
成立时间:1998年5月7日
经营範围:汽车,金融服务
年营业额:1,516亿欧元(2006年)
员工数:360,385人(2006年末)
市值:约476亿欧元(2006年12月29日)
总裁:迪特·蔡澈(2000-2007在任)
发展简史戴姆勒-宾士公司成立于1926年,公司总部在德国斯图加特,是由1883年卡尔·宾士(Carl Benz)在德国曼海姆(Mannheim)建立的世界上首家汽车厂——宾士莱茵燃气发动机厂和1890年由哥特里布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)在德国斯图加特(Stuttgart)建立的戴姆勒发动机公司合併而来 。克莱斯勒公司由沃尔特·克莱斯勒(Walter Chrysler)于1925年创立,同年,该公司买下马克斯韦尔汽车公司,1928年又买下道奇兄弟汽车公司 。进入20世纪90年代,出于共同抵御东南亚金融危机、低成本扩张的目的, 1998年5月7日,戴姆勒-宾士正式宣布与克莱斯勒合併,开始了长达9年的“联姻”,这在经济危机袭来、西方汽车业普遍不景气的时期,他们的合作成为行业佳话 。但好景不长,这一完全由戴姆勒-宾士执行长于尔根·施伦佩主导的宣称为“平等”的合併从一开始就隐藏着欺骗、争夺和失控的因素 。2007年7月3日, 欧盟正式批准戴姆勒-克莱斯勒公司以74亿美元的价格,将旗下克莱斯勒公司80.1% 的股份出售给美国瑟伯勒斯资本管理公司(Cerberus Capital Management) 。戴姆勒-克莱斯勒公司2007年10月04日发表公报更名为戴姆勒股份公司(Daimler AG),正式结束了戴姆勒-克莱斯勒公司的历史 。
戴姆勒-克莱斯勒公司

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两位总裁的合影运营状况戴姆勒-克莱斯勒的流通股份约为10亿股(2006年12月31日),戴姆勒-克莱斯勒上市之后,在法兰克福证券交易所、纽约证券交易所、东京证券交易所和斯图加特证券交易所均有挂牌交易 。2006财政年度,市值约476亿欧元(2006年12月29日),营业收入1,516亿欧元,员工360,385人(2006年末);销量方面,轿车3,906,500辆,商用车842,000辆,在17个国家设有製造厂,产品畅销200多个国家 。在2006-2008年规划期间,戴姆勒-克莱斯勒预计在固定资产方面投资175亿欧元,在研发方面投资162亿欧元 。在2007年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第八 。产品与服务戴姆勒-克莱斯勒旗下产品涵盖小排量汽车、跑车、豪华轿车、轻型商用车、重型载重车以及舒适型长途客车 。
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宾士重型卡车
戴姆勒-克莱斯勒旗下主要品牌 一览表
中文名英文名主营汽车种类迈巴赫Maybach轿车梅赛德斯-宾士Mercedes-Benz轿车、重型卡车、客车克莱斯勒Chrysler轿车吉普JeepSUV、越野车道奇Dodge轿车、SUV、皮卡普利茅斯Plymouth轿车精灵smart轿车福莱纳Freightliner卡车斯特林Sterling卡车西星Western Star卡车三菱扶桑FUSO卡车塞特拉Setra客车托马斯比尔特巴士Thomas Built客车猎手Orion客车同时,戴姆勒-克莱斯勒旗下还包括戴姆勒-克莱斯勒财务服务集团和戴姆勒-克莱斯勒银行等机构 。企业战略戴姆勒-克莱斯勒的战略基于四大支柱:全球布局,强势品牌,丰富产品,领先技术 。戴姆勒-克莱斯勒拥有全球化人力资源,以及遍及世界各地的股东 。管理团队戴姆勒-克莱斯勒公司成立之初,由戴姆勒董事长于尔根·施伦普和克莱斯勒董事长罗伯特·伊顿共同担任新公司的主席和执行长 。2000年的下半年克莱斯勒出现了18亿美元的亏损 。为扭转克莱斯勒的颓势,施伦普任命迪特·蔡澈(Dieter Zetsche)担任克莱斯勒总裁兼执行长,接替伊顿的继任者詹姆斯·霍尔顿 。至此,克莱斯勒的高级管理层已全部淡出了新公司的领导团队 。随后,迪特·蔡澈任接任戴姆勒-克莱斯勒公司董事长,董事会由9名成员组成,包括董事长以及运营和职能分部的主管,监事会由10名股东代表和10名员工代表组成,监事会任命董事会并审批企业重大决策 。