中国香烟发展历史香烟的历史和发展历程( 五 ) _烟酒百科

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时至今日，中国已经拥有近15万公里的铁路，铁路电气化率达到72.8% 。其中，西部地区里程有5.9万公里，极大程度带动了经济发展。
配置方面，全国铁路机车共有2.2万台。其中电力机车1.38万台，占比63.3% 。机车所带动的客车拥有量为7.5万辆，货车85.7万辆。
国内在运营的里程中，高铁网已覆盖到94.7%百万人口以上的城市，运营总里程3.8万公里，占世界高铁运营总里程的70% ，稳居世界第一。
这些铁路基建和机车装备，给我们带来了每年35亿人的旅客发送量，年货物运输量35.81亿吨。
最新投入运营的京张智慧高铁，已成为世界最先进水平的高铁线路，搭配北斗导航甚至可以做到自动驾驶，驾驶员只需要偶尔操作。自动驾驶的动车组停车控制精读，在前后10厘米之内。
不仅如此，至2020年底，中国铁路已经与40余个国家和地区合作开展铁路规划、设计和建造，技术装备输出遍布全球100多个国家和地区。其中，由中国已经通过铁路、公路深度链接了“一带一路”大发展战略下的沿线国家，蒙内铁路、亚吉铁路、中泰铁路、匈塞铁路、雅万高铁等一条条互联互通的繁荣之路不断崛起。
北起昆明，南至万象，中老铁路是第一条采用中国标准、中老合作建设运营，并与中国铁路网直接连通的境外铁路，全长1035公里。
截至2021年9月，我国与沿线国家货物贸易额累计达到10.4万亿美元，与“一带一路”沿线国家的进出口总额增长23%以上，中欧班列开行数量和运量均超2020年全年总量。
2021年12月3日，全长1035公里，采用中国标准的中老两国互利合作的旗舰项目、高质量共建“一带一路”的标志性工程——中老铁路通车。
中国的国际化之路，正在高速迈向新的纪元。
4尾声
回首中国铁路这百多年，崛起的速度快到让人有种梦幻的感觉。我们一直在追求速度，追求更快的客运和货运，以及两者带来的经济发展。
从“追赶”到“领跑” ，从“输血”到“造血” ，从“制造”到“智造” ，从“引进来”到“走出去” ，中国的高铁真正实现了从无到有、从落后到世界领先的最华丽转变。
中国的铁路，也见证着中国在党的领导下综合国力不断跨越式上升的中国速度。
我们相信，党对中国未来的发展指引，必然如同那一根根坚实的铁轨，一辆辆雪白的高铁，承载着我们奔向美好生活的希望，驶向梦想的远方——中华民族伟大复兴的中国梦。

中国香烟发展历史 香烟的历史和发展历程( 五 )

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