谁知道如何直观检查燃油泵的压力?
不拆管检测油压我觉得不现实 除非他的油管是软管的 那可以用手挤压 在不打开点火钥匙的时候油泵不会供油 那么管内无压力 但是压力是会有一点 毕竟还是有残压 打开点火钥匙 一般车系都会有3秒供油建压 无3秒功能的可以着车试压 你会感觉软管会硬很多
还有就是拆松螺丝 油管到发动机的地方连接供油架有个螺栓 着车后稍松螺栓 有油出来的时候松大一点点如果发动机从正常代速降低至发抖 可以证明油压正常 这个仅仅是代速 但是高速加油就不一定了 油泵电压会升高油泵泵油压力会升高 这样就难以直观看出
在许多日系 德系 美系或者少量国产车在供油架上有个象加伏利昂《现在都用环保伏》的接口有些内似轮胎加气嘴 那个接口一般就可以只管检查了 用一个比较硬的钉子之内物体在打车时往内按下一般有油直接喷出 压力很强证明正常 但是也不怎么直观 都无法策念高速加油油泵泵油压力
还有就是拆卸燃油压力调节器上的真空管 那样也可以 代速 拆卸真空管会感觉代速升高100转左右 急加速会有点错吨感 那样也能证明油泵正常
其实以上只是粗略 都无法鉴别
最实用就是用燃油压力表
为了得到你这个5分也真难
谢谢
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用压力表怎么测油泵压力呢?
首先要做的是泄压 , 可以通过拔掉油泵保险 , 再打着车的方法进行 , 等车自动熄火后 , 残余压力也基本消失了 。(这样先泄压 , 再连接 , 不但容易松开管路 , 而且还不会在作业时过多的漏油) 。接着用三通接头串联在油泵的供油管路中 , 在三通接头上则接上油压表 。(注意接头的密封性一定要好 。)然后启动着车 , 油泵的泵有压力都会经过油表 , 从而测得压力 。
另外 , 需要注意 , 油压测量时 , 分最大供油量 , 最大油压 , 基本油压 , 残余压力 , 调节油压五个方面 , 所以在测量时的方式方法也有所区别 , 目的性也不一样 , 要根据维修的故障原因区别对待 。希望以上回答能对你有所帮助 , 望采纳 。
注:有些项目是检测油泵好坏的 , 有些是检测系统密封性的 , 有些是检测调节器好坏的 , 有些则是检测加速性能的 , 所以要区别对待 。
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挖掘机机油压力检测方法是什么?
可以用柴油机压力测试组件(零件号:IU-5470)进行机油压力检测 , 也可以使用ET测量机油压力 。用柴油机压力测试组件进行检测的方法如下:①将柴油机压力测试组件安装到回油孔塞中 , 回油孔塞在柴油机上的位置 。②启动柴油机 , 运转至正常工作温度 。③记录机油压力数值 。a、应在柴油机两侧的回油孔塞处分别检测加在凸轮轴和主轴承上的机油压力 。b、应使用或型号的机油 。c、在进行机油压力检测前 , 要让柴油机达到正常工作温度 。d、机油温度不能超过115度 。④分析机油压力测量数值 , 应在机油压力图中的正常范围内 。如果在图中的异常范围内 , 那么说明柴油机有故障存在 , 需要排除故障 。若机油压力超出这个范围而柴油机还继续运行 , 则会引起柴油机故障 , 缩短柴油机寿命 。记录的机油压力可用于分析柴油机发生的问题 。若机油压力突然升高或突然降低70kPa , 则即使机油压力在正常范围内 , 也可能存在故障 。必须要检查柴油机 , 找出问题并进行检修 。⑤对比记录的油压、油压指示器指示的油压和ET显示的油压 , 分析油压指示器和油压传感器是否有故障 。
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