2021年第一季度 , 全国快递服务业业务收入累计完成2237.7亿元 , 业务量累计完成219.3亿件 , 同比分别增长45.9%和75.0% 。其中 , 同城、异地、国际/港澳台业务量同比分别增长26%、86%和67% , 分别占快递总业务量的12.6%、85%和2.4% 。
随着行业规模不断扩大 , 服务质量和效率有所提升 。第一季度用户快递服务公众满意度得分为78.8分 , 同比上升0.6分 。快递服务全程时限为61.79小时 , 同比缩短1.47小时;72小时准时率为72.20% , 同比提高1.23个百分点 。
从分环节来看 , 寄出地处理环节平均时限(7.52小时)、运输环节平均时限(38.53小时)、寄达地处理环节平均时限(10.88小时)、投递环节平均时限(4.86小时) , 同比分别缩短0.46小时、0.7小时、0.14小时、0.17小时 。
在快递企业公众满意度方面 , 得分在80分以上(含80分)有顺丰速运、京东物流 。一直以来 , 两家企业的服务质量和速度为人称道 。第一季度 , 顺丰速运业务量累计完成24.78亿件 , 同比增长44%;快递业务收入累计完成399.39亿元 , 同比增长24.99%;市场占有率11.3% , 较去年第四季度提升2.24个百分点 。
多年来 , 顺丰持续在数字化、智能化、可视化等技术上加大投入 , 用科技赋能下单、中转、运输、派送等运营环节 。今年第一季度研发费用达到51.2亿元 , 同比增长55.99% 。
【2021年快递服务满意度出炉 快递加盟店排行榜】明天(5月28日)京东物流将正式上市 , 成为京东集团旗下第三家上市子公司 。预期市值2398亿至2641亿港元 , 这一金额将超过中通(2107.46亿港元) , 远高于市值在500亿元以下的韵达、圆通、申通和百世 , 仅次于顺丰(3171.28亿元) , 有望坐上行业“第二交椅” 。
2021年第一季度 , 京东物流实现营收224亿元 , 同比增长64.1% 。截至3月底 , 已在全国运营超过1000个仓库 , 运营管理的仓储总面积(包含云仓在内)约为2200万平方米;员工数量约26万人 , 同比增加9万 。
京东物流同样十分重视在技术层面的投入 , 过去三年投入近53亿元 。拥有及正在申请的技术专利和计算机软件版权超过4400项 , 其中包括超过2500项与自动化和无人技术相关的 。未来公司将继续布局 , 强化一体化供应链和物流服务的先进技术 , 增加自动化、数据分析和算法能力等方面的投入 。
邮政EMS、“四通一达”(中通快递、韵达速递、圆通速递、申通快递、百世快递)等六家企业 , 得分在76-80分之间(含76分) 。
截至目前 , 中国邮政拥有9.2万台智能包裹柜、2.5万条邮路、5.4万处直营网点、60余万处便民服务加盟店、600多家主题邮局 , 乡镇邮政局(所)覆盖率100% 。EMS(Express Mail Service)是邮政特快专递服务 , 负责派送重要文件(例如录取通知书等) , 足以彰显其安全性以及可信性 。
德邦快递、天天快递(仅1-2月)排名垫底 , 得分在74-76分之间(含74分) 。根据2021年3月邮政业用户申诉情况显示 , 两家企业申诉率(百万件快件业务量)在国内同行中垫底 , 远远高于行业平均的2.74 。
德邦快递申诉率14.10 , 问题主要集中是损毁、丢失短少、延误等上 。作为“大件快递”开创者 , 去年公司实现营收275.03亿元 , 净利润为2.11亿元 , 同比分别增长6.10%和473.39% 。其中 , 快递业务收入同比增长13.60%至166.62亿元 。在业绩飙升的同时 , 切实提升服务质量 , 德邦的未来才能走得更加稳当 。
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