贵州福泉豆腐桥，历经400多年还是非常坚固( 二 ) _福泉

葛镜桥至今已有三百六十多年，仍根基稳健，完好坚固，桥两端的古驿道还一直通向远方。河岸原来建有寺庙，现今仅存遗址。这番境况，不禁让人想起举子赶考，商旅远行的情景。来此参观寻访的人常年不断，人们带着赞叹带着激动带着满足大饱眼福离去。寒来暑往，春至冬移，唯有桥头山上的葛镜墓，日复一日年复一年地守望着他自己建造的“豆腐桥” 。
据茅以升主编的《中国桥梁技术史》记载：葛镜桥全长51.44米，3孔，大拱高9.61米，桥面宽8.5米，高约30米，三孔跨径分别为25.62米、12.3米6.26米；三孔拱高分别为9.61米、9.9米和5.02米。工程艰巨，雄伟壮观，为“西南桥梁之冠” 。
著名桥梁专家茅以升著《中国桥梁》一书中，曾提到它：“中国古桥坚固耐久，主要采用了石料……再加造桥工款，往往系募集而来，甚至有一个家族，独力负责建造一座桥，如贵州葛镜桥” 。而罗英所著《中国石拱桥》提出“古经验与新理论”问题，也以葛镜桥为例，说明“石拱辅构件而产生的被动压力”的重要性。在茅以升主编的另一专著《中国桥梁技术史》中声言：“十六世纪贵州平越（今福泉）葛镜，历时三十年建成了葛镜桥，不但悉罄家资，在经济上独立成桥，同时三毁三建，从失败中吸取经验，完成了桥的技术上的改革” 。1941年茅以升组织交大学生应用现代力学原理测算了此桥结构，得出结论：葛镜桥各孔静重和对称活载，10吨重型汽车通过完全安全。由此可见，深藏大山深处的葛镜桥，堪称中国古代名桥之一。

【贵州福泉豆腐桥，历经400多年还是非常坚固】