近年来,随着国产自主品牌车企的崛起,国内汽车市场陷入激烈竞争,国产自主品牌车型的性价比越来越高 。高管层出不穷、销量持续不佳、经销商库存预警等,都是近期困扰东风标致的问题 。就像一个人得了流感一样,很长一段时间都不会痊愈 。
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据统计,2018年1月至7月,中国市场共销售轿车65辆0.86万辆,同比增长4.57%,呈现良好市场情况 。2018年前7个月,东风标致车型销量9.52万辆,同比下降8.38%,仅实现全年销量的31.7目标 。% 。如果东风标致要实现经销商大会上公布的30万辆的年销量目标,销量压力还是比较大的 。
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东风标致销量不及预期的另一大问题是经销商的库存预警 。中国汽车流通协会日前公布的《中国汽车经销商库存预警指数调查》显示,2018年7月,汽车经销商库存预警指数为53.9%,环比下降5.@ >3%,库存警戒指数高于警戒线 。其中,东风标致库存指数2.2,远高于合资品牌平均水平 。据相关分析,以目前的东风标致库存指数,即使东风标致停产所有产品,也需要2.2个月才能将经销商库存中的车辆售罄 。
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车型销售压力与日俱增,但东风标致却深陷辞职潮 。早在2017年9月,原东风标致总经理李海刚就提出辞职,今年5月加盟京东 。东风标致品牌副总经理吴少歌曾表示,“从8月开始,东风标致将慢慢回归赛道 。明年,全新508将上市,SUV车型也将陆续上市,今年将推出新的408,这是一个重要的转折点 。”让我没想到的是,在标致408上市之前,他就提出了辞职 。随后,市场部部长赵丹丹也同时申请辞职 。东风标致的经销商渠道、品牌营销部搬迁等问题,是人事变动频繁的原因 。同时,销量下滑也是促使东风标致高管离职的主要问题 。
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东风标致主要轿车销量集中在标致408车型上,曾创造7699辆的惊人月销量,但随着国产自主品牌的崛起,标致408仅在今年上半年销售1.48万辆,同比下降1.75%,月均销量2000多辆 。在不久前的成都车展上,标致推出了全新的东风标致408,该车沿用了标致最新的家族风格设计,销量有望提升 。
总结:随着近几年国产品牌的崛起,各种车型性价比更高,但东风标致却人事变动频繁 。新领导上任后,将进一步磨合,对东风标致销量增长将产生一定影响 。影响 。可以看出,东风标致未来还有很多问题需要解决,不仅是车型,整个营销体系都需要进一步加强,否则很可能会继续停滞不前 。
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