易到用车被指违约怎么回事？易到用车为什么被指违约详情始末( 二 ) _法律

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2019年2月，韬云资本CEO文晓东在朋友圈发文称，因为接手容易，他转而反对乐视。文晓东说，2017年，贾跃亭向他求助乐视“生死存亡” 。韬云资本成为易到的所有者后，发现易到的整体负债已从乐视网承诺的20余亿元飙升至近50亿元。
业内人士认为，资金链的断裂直接导致了提现和运营车辆的困难。如今，韬云资本一再表示，不能再输血了。不难理解为什么易到将其“混合支付”方式称为“自助”措施。
律师：易到单方面改变支付方式属于违约行为
针对易到汽车的“混合支付”方式，北京中银律师事务所李以翔律师向中新经纬客户表示，如果双方已经形成合同关系，易到汽车单方面改变支付方式，无需消费。同意，这种行为是不合理的。易用车构成违约，应承担相应的违约责任。
根据《消费者权益保护法》第二十六条的规定，该格式条款是对消费者的不公平、不合理的规定，加重了消费者的责任，不公平、不合理。无效。”李逸说。
此外，李毅还表示，如果易道汽车内部资金链断裂，无法提供用车服务，但以非法占有为目的，骗取司机和乘客的车款、预付款、押金，然后越狱，根据《刑法》第224条规定，涉嫌构成诈骗罪。
易到在“补偿提取，全面开放”的公告中表示，车主完成订单后，将优先补偿和提取尚未提取的金额，即每完成一个订单，另外到订单收入，还有余额提现补偿会同步到账户。
一位不愿具名的出行平台从业者告诉中新经纬客户端，一到用车仍渴望通过复工回归市场，但现在网约车市场竞争越来越激烈，和模式已经决定了容易达到或难以赢回司机和乘客的信心。
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