宅急送快递怎么样快吗（宅急送快递是哪里取件 _快递

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宅急送能在成立后的几年内发展壮大，必然有其自己的竞争优势。不过，尽管它第一个吃到螃蟹，但却很遗憾没有能够成为行业内的常青树。
来源/刘旷
作者/刘旷
说起快递，大多数人首先想到的应该是顺丰、京东或是四通一达（圆通、中通、申通、百世汇通、韵达），并不会想到宅急送，而宅急送在人们的印象中像是被肯德基冠名的快递，或许是因为广告效应，许多人误解了宅急送的业务面，其实，它不只是送吃的那么简单。实际上，宅急送是第一个打开国内快递市场的企业。
据相关数据，截止2004年，宅急送总资产就到达了2亿元，员工8000名，车辆1500台，年货物周转量达3200万件，在“2003年中国成长企业百强”排行榜中排在第4位。而且到2007年，宅急送的营业额突破了13亿，员工近万名，覆盖了全国300多个城市，无可争议地成为当时的快递老大。
可是，宅急送的好景并不长。面对顺丰们的崛起与金融危机的双重打击，宅急送这家公司逐渐失去了往日的辉煌。
一、宅急送的“三驾马车”
如今，在快递江湖上虽很少见到宅急送的身影，但是它并没有out，即使到现在，宅急送依然有他人无法比拟的优势。
（一）网络优势和路网优势
据宅急送的官网可以了解到，至今宅急送拥有32家直营分公司，4374个网点，全国省会中心城市和直辖市100%覆盖，地级城市98%覆盖，县级城市85%覆盖，乡镇覆盖率为50% 。
从网点的数量及覆盖率上综合来看，宅急送的网络布局还是比较全面的，因此，能享受宅急送服务的范围就比较大，可以说，它打造了一张仅仅次于EMS的快递网络。
同样从宅急送官网了解到，宅急送在全国共计自建了平台304个，其中运转中心35个，分拨站269个，总分拨面积达到21万平米。全国共有干线班车119条，支线班车427条，省内班车1337条。航空口岸33个，同时与国航、南航建立了全面的战略合作关系，并且拥有航空线路700条。
从这些数字可以看出宅急送路网布局的广度，在一定的程度上打通了地区发展的交通瓶颈，因此，促进了宅急送的地域性发展。
而且宅急送的网络与路网相结合，表现出1+1>2的效果，这样不仅可以丰富宅急送的物流数据，还可以在实际运用中不断优化网络和路网的布局。
（二）完善健全的物流跟踪体系
2010年宅急送启动了“扬帆计划”，并且与IBM、用友共同打造了一个新的IT平台，还采用了“管理咨询外包+IT研发外包”一体并行的合作模式。
同时宅急送设立了“3个1”的建设目标，即为构建一个核心系统支持业务、打造一个信息平台提升管理、锤炼一个专业团队支持发展。这一套物流跟踪体系的建设让宅急送的运营走向信息化，不仅在业务管理上实现了便利化，而且还提升了企业的市场竞争力。
而且在2013年，宅急送成功上线了全新的仓储系统，从一开始全条码化的管理进化成流水化的作业，进而在仓储作业中实现RF手持设备的操作，也就是说，宅急送这一举动使其仓配一体化迈出了重要的一步。
同时它还完善了其全球定位系统和货物跟踪系统，使整个物流跟踪体系比较简便、准确、实用性。通过这个完善的物流跟踪体系，宅急送可以根据用户的不同需求制定出个性化的仓储解决方案，也可根据用户的需求提供包装分拣等业务，直接降低了用户的物流成本，从而提高了用户的满意度。
（三）现代信息化技术的应用
宅急送的信息化技术应用主要表现为两个方面，分别为现代信息化技术管理和现代信息化技术。