从千公里一箱油到吉尼斯世界纪录，揭秘荣威i6的省油秘诀荣威吉尼斯记录

在现代都市人群的生活中，当自驾游已经成为人们外出旅行的重要方式之一时，一辆乘坐舒适，又拥有超长续航里程的汽车自然会受到绝大多数消费者的喜爱。同时，在日常生活中，日系品牌凭借着多年积累，已经在消费者心目中留下了“省油”的印象。
不过，随着中国品牌汽车在近年来的连续发力，除了在外观内饰这些看得见的方面取得巨大进步外，在动力系统上也有着长足的进步。比如在2017年上海车展期间，上汽集团荣威品牌就一口气发布多个“新物种”，集中展示上汽集团创新成果，引领汽车进入智慧出行时代的“寒武纪生命大爆发” 。
在车展开幕首日，“全球首款量产互联网家轿”荣威i6 16T车型正式上市，同时，荣威i6 16T还以2.99L/100km的极限油耗，获得了吉尼斯世界纪录权威认证。面对着2.99L/100km这一惊人的油耗记录，相信还有不少人会觉得荣威i6 16T是不是混动车型？如此低的油耗有没有造假呢？
首先，荣威i6 16T据对不是混动车型，其搭载了上汽集团蓝芯SGE 16TGI发动机，拥有缸内中置直喷涡轮增压等国际最先进技术，最大功率达到125马力，峰值扭矩170牛·米。传动方面匹配6速手动、7速双离合变速箱，能同时满足家庭用户对强劲动力和低碳环保的出行需求。
值得一提的是，在国家提出油耗限值的大背景下，上汽此次推出的这款小排量发动机，在节油上有明显的提升，荣威i6 16T车型综合油耗仅为4.8L/100km，相比丰田卡罗拉双擎的4.2L/100km来说也是毫不逊色，此外，随着，荣威i6 16T的上市，也使上汽集团提前实现了国家关于到2020年车企平均油耗低于5L的要求。
解释了第一个疑问后，下面我们再来看看2.99L/100km的极限油耗有没有造假？众所周知，吉尼斯是全球最权威的纪录认证机构，荣威i6 16T能够打破新的油耗记录，自然也经受了极其严格的考验。
【从千公里一箱油到吉尼斯世界纪录，揭秘荣威i6的省油秘诀荣威吉尼斯记录】在整个认证过程中，荣威i6 16T从云南出发，西至西藏盐井，东至上海，北至黑龙江肇源，南至广州韶关，历时33天、穿越30个省市自治区，77座城市，总行程超过11975公里，同时要挑战高原极限、沿海潮湿、南方湿热和北方干燥的气候环境。就算是来到了繁华的乡镇城市，荣威i6 16T还要接受城市拥堵，以及接踵而至的收费站，频繁的启停对油耗表现也提出了更高的要求。
不仅如此，测试过程还要严格遵循吉尼斯官方20多项严苛规则，全程GPS定位事实最终，并且6大类证据由专业裁判现场采集，每日数据同步上报英国总部审核。可以说，在如此严格的监督下，想造假是完全不可能的。
其实，曾经也有其他车企挑战过这项记录。早在2015年，大众高尔夫TDI清洁柴油车，以及搭载柴油发动机的欧版思域旅行车，分别以2.9L/100km和2.82L/100km的平均油耗完成1万公里以上的长途旅行。不过，由于柴油发动机，相比汽油发动机有着天然的油耗优势，但在国内对柴油车又有着诸多限制，普及非常难。因此荣威i6 16T打破记录就显得更具含金量，在未来也将会惠及到更多的中国消费者。
如果一个人获得某项吉尼斯世界记录，说明他在某个领域做得比全球其余70亿人更成功。如果一辆车获得某项吉尼斯世界纪录，说明这辆车在该领域做得比全球其他的上亿辆车更优秀。随着荣威i6 16T打破记录，也正式开启了“黄金排量3.0时代” 。
对于普通消费者来说，除了小排量带来税费方面的优惠外，得益于超低油耗表现，在日常用车生活中也将得到更多实惠。以工信部的综合油耗为例，荣威i6 16T在与别克英朗1.5L以及现代朗动1.6L车型的对比中，在每行驶60公里的情况下，英朗与朗动都要比荣威多付出6元左右的成本，那么行驶一年就需要多付出2000多元的燃油费用。

从千公里一箱油到吉尼斯世界纪录，揭秘荣威i6的省油秘诀 荣威吉尼斯记录

从千公里一箱油到吉尼斯世界纪录，揭秘荣威i6的省油秘诀荣威吉尼斯记录