黑龙江旅客列车脱线事故 _生活百科

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黑龙江旅客列车脱线事故【黑龙江旅客列车脱线事故】2014年4月13日，3时17分，一辆由黑河开往哈尔滨的K7034次旅客列车运行至绥北线海伦至东边井区间发生脱线事故，无人员死亡。
基本介绍中文名：黑龙江旅客列车脱线事故
地点：黑龙江
事故：旅客列车脱线
时间：2014年4月13日
事件情况3时17分，由黑河开往哈尔滨的K7034次旅客列车运行至绥北线海伦至东边井区间发生脱线事故，造成15名旅客受伤，已被送往医院检查和治疗。事故发生后，哈尔滨铁路局与当地政府主要领导、公安、消防、安监、卫生等部门人员已到现场组织救援。伤员救治、旅客转运工作正在紧张进行，事故原因正在调查之中。网友目击网友@雯子不是这个蚊子称，哈尔滨的K7034次列车车头方向翻车，大概在9厢、10厢、11厢一直到车头的方向，时间在3：15左右，我在第七车厢，现在是脱轨状态。大家正在疏散到未脱轨车厢，等待救援！9车厢、10车厢最严重，都已经掉到小坡下面去了。11车厢、12车厢、8车厢、7车厢、6车厢正在严重脱轨状态，真是万幸我所在的7车厢没有像9车那样！活着真好相关资料K7034次列车由黑河开往哈尔滨东，为新空调快速，全程636公里，运行-12小时19分钟。正文已结束，您可以按alt+4进行评论系人为破坏4月15日中午，一位参与黑龙江哈尔滨火车脱线案调查的内部人士告诉本报采访人员：“从4月13日凌晨3时许火车脱轨，到抓到犯罪嫌疑人，没超过24小时，案子就破了，这是对我们所有参与调查的最好安慰。”12米铁轨暴露线索4月13时17分，由黑河开往哈尔滨的K7034次旅客列车运行至绥北线海伦至东边井区间6节车厢发生脱线事故，事故造成15人受伤，11趟列车停运，事故发生后，铁路部门已经组成400余人的抢险队伍，紧急调运抢修设备和路料等救援物资，全力组织事故救援和线路抢修工作，事故原因也进入调查阶段。一位要求匿名的核心讯息人士称：“到达现场时，大家压力特别大，这幺大的事情，造成的影响全国都知道，而火车脱轨原因很难立刻确定是否存在人为因素。但是，经过勘查，我们在现场发现一条脱轨的铁轨，这条铁轨长度为12米。”更直接的体现是：连线铁轨与枕木之间的螺丝，必须要有专业工具才能卸载。根据当时在现场的媒体人回忆，这条12米长的铁轨，原本属于线路上的，但完整的脱离原有轨道，由此将此案确定为人为破坏，并把更多精力放在铁路系统内职工範围内。犯罪嫌疑人就在现场抢修一位参与黑龙江哈尔滨火车脱线案调查的内部人士表示，在进行海量的普查之后，并未发现有铁路系统内的员工，在事发后有反常举动，但是，其中一个工务段的吴振金（音）年纪约45岁，还是被纳入到怀疑範围，因为吴振金在事发前曾有反常反映，但在事发后，吴振金作为工务段的员工，也立刻赶赴事发现场抢修，而且在整个过程中，并没有异常反映。据了解，吴振金此前是工务段的一名工长，在半年多以前，在哈尔滨系统内部的竞聘中，落败。此事可能成为吴振金髮泄不满情绪的诱因，网上微博有讯息称，事发前，犯罪嫌疑人与领导发生争吵，故而破坏铁轨泄愤，参与审讯的警员否认了这条讯息。在经过缜密调查后，正在现场施工的吴振金被带到警方面前询问。自相矛盾露出破绽据相关讯息表明，在面对询问的时候，吴振金起初表示自己无辜，对火车脱轨毫不知情，但在进一步的调查中，吴振金屡屡出现自相矛盾的说法，并难以自圆其说。比如在事发时间，自己是否外出以及外出时间，多次回答内容出入甚多。在诸多证据面前，吴振金最终供认破坏铁轨的事实，据悉，吴振金对破坏铁轨并非临时起意，整个事件只有吴振金一人完成，在初审中，吴振金对火车脱轨所能造成的可怕后果，似乎并未有充足的思想準备。有讯息表明，吴振金在哈尔滨铁路局工务段工作时间很长，铁路系统内对其都很熟知，有铁路系统内人士告诉采访人员，他们对吴振金成为犯罪嫌疑人非常震惊，因为吴振金家庭生活十分美满，纵然工作上的暂时不顺，也无法理解为何破坏铁轨，造成火车脱轨。吴振金已经被从现场带回哈尔滨，目前正进入批捕阶段，对于案件告破，哈尔滨铁路公安局指挥中心以及公安处的工作人员，并未否认，具体案情仍在进一步处理中。