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雪佛兰HHR【雪佛兰HHR】雪佛兰 HHR 作为Crossover车型在2005年1月5日开幕的洛杉矶国际车展中亮相，并在2005年下半年投入生产，它与雪佛兰Cobalt、庞蒂克G5和土星ION公用通用Delta平台 。
基本介绍中文名：雪佛兰HHR
外文名：Chevrolet HHR
性质：Crossover车型
亮相时间：2005年1月5日
生产时间：2005年下半年
基本介绍雪佛兰 HHR 的设计概念来源于其在1949年推出的Suburban车型 。以1940年代后半期由雪佛兰製造的车辆为主题，并融合了“Suburban”1949年款式和现行“SSR”的设计 。从外形上看车雪佛兰 HHR 酷似克莱斯勒 PT Cruiser，但车身长度达到4472 mm，车宽也较PT Cruiser多了近25mm，宽大的车身给乘客更好的乘坐体验，同时行行李厢容积达1787公升 。宽大的前部水箱罩、高高凸起的引擎罩、高腰线的车体格局体现了复古的设计理念，也使得雪佛兰 HHR拥有相当沉稳的视觉感受 。2006款的HHR的动力系统可以选择2.2升与2.4升车型，2.2升引擎源于欧宝 Vectra 车系，採用直列四缸DOHC 16V设计，最大动力输出可达140hp；而顶级的2.4升车款，最大马力则有170hp的水準 。
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雪佛兰HHR雪佛兰HHR的内部代码为“heritage high roof”，其设计更带有40年代晚期雪佛兰的货车的缩影，让人想起了1949年的Suburban车型以及当前的SSR车型 。于此同时此款雪佛兰HHR还具备极富表现力的设计以及强劲性能，应该能大大增强雪佛兰系列车型产品线的力量 。技术配置它除了有漂亮的外表，日常的使用机能也都一一具全，是属于前驱版的 。在动力方面，引擎採用通用Ecotec系列2.2升直列四缸DOHC 16汽门，最大马力达140hp，配备Hydra-Matic四速自动变速系统 。2.4升的除了标配外，还提供Getrag五速手动变速箱，最大马力可达170hp 。
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雪佛兰HHR在配置方面，2.2升的用的是16寸的锻造铝圈轮毂；2.4升的则是用的17寸的铝圈轮毂 。对于置物空间，将坐椅摺叠后可达到1787公升的超大空间 。这款车只向北美提供 。HHR是雪佛兰新的小型车阵容的一部分，其它车型还包括2005款的Cobalt以及2004款的Aveo，它也是基于通用Delta全球性构架的第三款车型 。06款型车06版雪佛兰HHR基本型引擎：2.2升直4引擎
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雪佛兰HHR功率：140匹马力加强型引擎（可选）：2.4升直4引擎功率：170匹马力车高：61.5英寸车宽：61.8英寸车长：174.5英寸车重：－－油箱容积(L): 61厂家评价：HHR的独特设计来自1949版的Chevy Suburban和当前的多用途车型SSR完美结合 。08款车型预期，该车将会搭载2.0L的涡轮增压Ecotec发动机 。虽然这一小册子没有公布该发动机的输出功率，但以前曾有报导称该发动机的输出功率将为260匹马力，与庞蒂克Solstice GXP车型 一样 。SS版本将会拥有富有运动特点的内饰,其座椅还配有坐垫，真皮包装的方向盘 。运动调教得悬挂系统，採用了5速自动变速箱 。预期该车将于2007年12月投入量产 。
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雪佛兰HHRHHR SS的前后端都进行了重新设计，前端上下两部分格栅均採用格线状风格并集成雾灯，迎宾踏板，后扰流器和SS标誌都是全新设计 。车身颜色包括胜利红，黑色，浅银色，神秘蓝和浅橙色金属漆涂装 。在车辆内部，运动座椅刻有SS标誌并採用仿麂皮嵌条，特别设计的仪表群，一个安装在A柱的涡轮压力表，变速桿位置也进行了重新安排 。HHR SS的核心是一台2.0升四缸涡轮增压引擎，最大功率260马力，搭配一台由通用动力部门在瑞典开发的五速变速器 。通用高性能部门为这款车开发了全新的FE5运动悬挂以及特製的稳定桿，弹簧弹性係数和减震器阻尼都经过特别调校 。带有ABS和稳定控制的四轮盘式制动是标準配置 。这款车还配备经过抛光处理的18寸锻造铝製轮圈以及米其林Pilot Sport MXM4轮胎 。从外观造型到配置上看，雪佛兰的这款车主要是针对克莱斯勒的PT街道漫步者设计的，新车同样採用了复古风格，当动力性更强，配置也更高端 。初步印象我们先与PT Cruiser做一下比较 。雪佛兰HHR看起来的确有点像克莱斯勒车型 。毫无疑问 。HHR稍为方正，比PT Cruiser更方一些 。两款车看上去均比实际尺寸要大－ PT基于道奇的 Neon底盘，而HHR基于雪佛兰Cobalt，两者都是小型车 。HHR比PT Cruiser晚了五年推出，因此做了更多改进 。在它推出时，PT的销量已经达到了大约50万辆 。HHR在保持小巧的同时也力图创造PT Cruiser的强劲感受－这也是我这些年来试图达到的目标 。