乌鲁木齐站 _生活百科

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乌鲁木齐站乌鲁木齐站（Wulumuqi Railway Station），位于中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市，为特等站，隶属于中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司，是兰新高速铁路的西端终点，是新疆最大的综合交通枢纽、铁路客运集散地。
原乌鲁木齐站始建于1962年，于2014年9月1日更名为乌鲁木齐南站。新乌鲁木齐站于2013年6月在二宫站原址开工重建，于2016年8月12日正式投入运营。
【乌鲁木齐站】截至2016年7月，乌鲁木齐站站房总建筑面积约10万平方米，雨棚投影面积7万平方米；站房设计最高聚集人数8000人，设计高峰日客流量可达24万人，布局9台18线16站台面。
基本介绍中文名：乌鲁木齐站
外文名：Wulumuqi Railway Station
车站代码：42416
投用日期：2016年8月12日
车站等级：一等站
所属地区：中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市
区域管理：中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司
建筑面积：约10万平方米（截至2016年7月）
站台规模：9台18线（截至2017年11月）
主要线路：兰新高速铁路、兰新铁路、北疆铁路
车站地址：新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市经济技术开发区高铁北六路1号
历史沿革原乌鲁木齐站
1962年，原乌鲁木齐站始建。1963年1月15日，原乌鲁木齐站开始运营。2002年5月18日，原乌鲁木齐站站房被拆除，重建新站房。2004年4月25日，原乌鲁木齐站新站房建成启用。2014年9月1日，原乌鲁木齐站正式更名为乌鲁木齐南站。新乌鲁木齐站
新乌鲁木齐站前身为原北疆铁路二宫站，在二宫站原址重建。2013年6月5日，乌鲁木齐站正式开工建设，是中国交通运输部“十二五”期间重点建设项目。2015年10月，乌鲁木齐站站名挂牌。2016年7月1日，乌鲁木齐站进入试运营阶段。同年8月12日，乌鲁木齐站正式投入运营。2017年2月8日，乌鲁木齐站南广场项目开工建设，计画2018年底地面广场达到使用条件，地下部分2020年前完工。

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乌鲁木齐站夜景建筑规模建筑设计设计理念
乌鲁木齐站建筑造型体现“天山雪海、丝路明珠”的设计意象，以流线型的造型从大地升起，圆润光洁，宛如一颗西域明珠；建筑水平舒展，融入城市天际线，体现天山雪峰的壮丽秀美，丝绸之路的源远流长，大漠沙海的浩瀚无垠；基座与屋顶形态相呼应，共同构成开放包容的建筑形象。设计参数
截至2016年7月，乌鲁木齐站总投资25.77亿元，站房总建筑面积约10万平方米，雨棚投影面积7万平方米。站房东西面宽约220米、南北进深约340米；採用中间高、两侧低的形态，平面如同一个“工”字形，南北面为圆弧形。站房设计最高聚集人数8000人，设计高峰日客流量可达24万人。整体布局乌鲁木齐站站房主体结构为三层（含三个夹层），分为地上二层，地下一层。其中，地上第一层层高为9.75米，为站台层；地上第二层净高为25米，作为进站、候车厅及办公、商业用房；地下一层层高为10.8米，为出站层。乌鲁木齐站按照“七站七场”的模式建造，“七站”即北广场捷运站、南北广场公车首末站、长途客运站、BRT首末站及捷运2号线和4号线的南广场捷运站；“七场”即南北广场、社会大巴停车场、两所地下车场、两所地面计程车及长途客车蓄车场，共能提供2100余个停车位。乌鲁木齐站设定有南广场、北广场，南广场与站台层平接，北广场与出站层平接，高架车道与城市快速路网形成多层次立体化衔接；规划中的乌鲁木齐轨道交通2号线、4号线形成，分别敷设于高铁站房下方，在南广场形成十字交叉。站台线路截至2017年11月，乌鲁木齐站车站布局9台18线16站台面，途径主要线路有兰新高速铁路、兰新铁路、北疆铁路。运营情况自助购票截至2016年8月，乌鲁木齐站设3个售票厅，配置了39个人工售票视窗和34台自动售取票机。便民设施截至2016年8月，乌鲁木齐站内设有餐厅、书店、ATM机等。客运流量2016年10月1日，乌鲁木齐站单日旅客传送数达到3.3万人次，创下了开通试运营以来最高纪录。2016年10月底，乌鲁木齐站每天的旅客传送量达到1.8万人次左右。2017年8月12日，乌鲁木齐站开通满一年，累计开行列车18977趟次，累计运送旅客663.9万人次。特色服务“刷脸”进站