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- 涂漆施工程序：
- 第一层防锈漆直接涂在工件表面上，起防锈作用；第二层面漆涂 刷应精细，使工件获得要求的色彩 。
- 一般防锈漆应涂两道， 第二层的颜色最好与一层的颜色略有区别， 以检查第二层是否有漏涂现象，每层涂刷不宜过厚，以免起皱和 影响干燥 。如发现不平、皱皮、流挂、露底时须进行修补或重新 涂刷 。
- 构件明露部分须刷调和漆，调和漆要尽量涂得薄而均匀 。
- 风管保温
- 风管保温材料一般有橡塑板材和玻璃棉板材两种 。
- 保温材料下料要准确，切割端面要平直 。
- 粘贴保温钉前，要将风管壁上的尘土、油污擦净，将胶分别涂在管壁和 保温钉粘接面上，稍后在将其粘上，矩形风管保温钉分布应均匀，每平 方米底面不少于 16 个，侧面不少于 10 个，顶面不少于 8 个，首行保温 钉至风管或保温材料边缘的距离应小于 120mm 。
- 保温材料铺覆应使纵横缝错开，小块保温材料应尽量铺覆在风管上表面， 接缝用胶带密封 。
- 保温钉压圈要均匀地将板压牢 。
- 室外部分缠玻璃丝布时，应互相搭接使保温材料外表形成三层玻璃丝布 缠绕，涂漆时漆膜应均匀 。
- 室外明露风管在保温层外宜加上一层镀锌钢板或铝皮保护层 。
- 橡塑板材料涂胶均匀，保温后表面平整，纵横接缝错开 。
- 风管保温板为玻璃棉时厚度为 30-40mm， 为橡塑材料时厚度为 16-20mm 。
- 风管保温时不允许形成“冷桥” ，建议在支架上安装防腐垫木 。
- 冷凝水管保温可采用橡塑管壳 。
- 先进行无接头处保温，接头处待充水试验后进行保温 。
- 室外管道用薄钢板做保护层时，其纵缝接口应朝下，搭接长度一般为 30mm 。
- 橡塑保温时接缝涂胶应均匀，密封胶带密封严密，纵横接缝应错开 。
- 冷媒管路保温
- 冷媒管路保温材料一般采用橡塑管壳，汇总管、分歧管应用随机附带的 保温材料进行保温 。
- 冷媒管保温先进行无接头处，接头处待气密性试验后再进行保温 。
- 冷媒管气管、液管应分别保温，不可将二者包在一起进行保温处理 。
- 橡塑保温接头使用专用胶水粘接 。保温涂胶水时要涂刷均匀，等待胶水 干后，不粘手再进行粘贴，接头处不能有裂缝，接缝处用橡塑胶带密封 。
- 保温材料表面要平整清洁，不能有损坏现象 。
- 室外及室内裸露不隐蔽的冷媒管道要用包扎带包扎，以利于美观也可以 用做保护层 。
- 冷媒管穿墙时要加设套管，防止穿管时损坏保温层 。
- 冷媒管支架严禁产生“冷桥” ，建议在支吊架上加设防腐垫木 。
- 冷媒管直径Φ 6.4～Φ 25.4，保温材料厚度≥15mm；冷媒管直径Φ 28.6～ Φ 38.1，保温材料厚度≥20mm 。
多联机系统调试要求
- 冷媒管路吹污
- 冷媒管吹污必须使用氮气，不允许用其他气体代替 。
- 冷媒系统管路长且分支管路多，应分段进行吹污，吹污时所有阀门（除安 全阀外）处于开启状态以保证吹污效果 。排污口选择在系统最低处 。
- 将氮气瓶通过减压阀与冷媒管一端相连，向系统充 0.5～0.6Mpa 的氮气， 另一端用手或其他材料堵住，压力升高到无法抵住时，快速放开，反复多 次，可将杂物清理干净 。
- 迅速放开管口时，应注意操作安全，防止吹出的污物伤人 。
