12v电瓶怎样测量才是好坏呢?

12v电瓶怎样测量才是好坏呢?
相对准确的做法是利用万用表测蓄电池的电压 , 数字可以告诉我们较为准确的答案 。
1、首先我们需要准备一台万用表

12v电瓶怎样测量才是好坏呢?

文章插图
2、打开发动机盖 , 找到车辆的蓄电池 , 利用正极(红色/加号)和负极(黑色/减号)端子识别蓄电池
3、找到蓄电池后(先确保车辆电源已关闭)将数字万用表刻度盘设置为直流电压 , 将万用表的红色引线连接到正极端子 , 将黑色引线连接到负极端子 , 保持动作直到万用表提供电压读数 。
汽车未发动时测量的读数 , 是电瓶的电压 , 正常数值为12-14V,比如你看到蓄电池电压是12.45V或更高 , 那么说明你的蓄电池状况良好 , 低于11V就要注意了 。
汽车发动以后测量的读数 , 是发电机的电压 , 正常数值为13.5-14.8V , 低于13.5V就无法对电瓶充电 , 高于14V就是发电量过大 , 会损害电瓶与车载电器 , 需要检查发电机的电压调节器了 。
怎么检测确定电瓶的好坏?
快速检测电瓶好坏的方法 , 只需要这样东西就够了 , 不愧是老师傅!
怎么检测确定电瓶的好坏?
用万用表怎么去判断电瓶好坏?怎么测量计算电瓶内阻
怎么样来判定蓄电池的好坏?
判断蓄电池的好坏可以采用仪器测试法和经验法
一、仪器测试法
下面我们通过用仪器检测一块蓄电池来说明这个过程 。
1.首先 , 将蓄电池检测仪的正负极夹子夹好 。红色夹子夹蓄电池正极 , 黑色夹子夹蓄电池负极 。
2.夹上之后 , 蓄电池就能显示当前的静态电压 。
3.接着 , 按回车键 。选择车外测试 。
4.按回车键选择“普通铅酸蓄电池” 。
5.根据蓄电池标签选择测量标准类型 , 这里的蓄电池标签为550A(SAE) , 所以选择SAE 。
6.使用蓄电池检测仪上面的上下按键来调节测试额定值 , 将额定值调整到550A 。
7.调整好相应的额定值 , 按回车键确认进行测试 。
8.根据图示检测结果 , 电压为12.76V;额定值为550A , 测试值为524A 。该电池良好 。
二、经验法
1.若刚开始使用
看电池外观是否有磨花、擦划的痕迹 , 然后看电池正负极金属部位是否有锈迹 。
2.若使用了一段时间
观察蓄电池电解液是否浑浊 , 浑浊说明蓄电池正极板软化 。
12v电瓶怎样测量才是好坏呢?

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观察蓄电池底部是否有沉淀物 , 如有说明极板脱落蓄电池容量已存在不足 。
用手敲击蓄电池两个电极桩 , 如听到有空洞的声音说明极桩与极板发生断裂 。
用一粗导线短路正负极桩观察蓄电池各个加液孔 , 如发现某隔出现气泡说明该隔已损坏 。
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相对准确的做法是利用万用表测蓄电池的电压 , 数字可以告诉我们较为准确的答案 。
1、首先我们需要准备一台万用表
2、打开发动机盖 , 找到车辆的蓄电池 , 利用正极(红色/加号)和负极(黑色/减号)端子识别蓄电池
3、找到蓄电池后(先确保车辆电源已关闭)将数字万用表刻度盘设置为直流电压 , 将万用表的红色引线连接到正极端子 , 将黑色引线连接到负极端子 , 保持动作直到万用表提供电压读数 。