如果说大部分女性会为了新出的品牌包包或者首饰而疯狂，那么男性也一样，看似理性的他们同样会对某些新事物着迷而狂热，例如：新车！他们每天关注着各大汽车媒体，目的就是希望获取更多的新车资讯 。
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虽然上海车展刚刚结束，距离成都车展也还有一段时间，但这并不影响汽车厂商们新品迭代的节奏，在接下来这段时间里，我们将能看到一大批重磅合资车型的上市，最低不到10万的它们，相信你看完也会大呼：钱包要捂不住了！
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如果说今年哪款车最值得年轻人期待，那么全新一代本田思域肯定是榜上有名的，毕竟现款思域已经卖了超过5年时间了 。上个月的上海车展时，不少人就好奇会不会迎来第十一代思域的全球首秀，但直到4月29日，神秘的面纱才正式揭开 。
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老实说，这代思域采用“小雅阁”般的造型设计虽然不算夺目，但对于很多家庭用户来说这样的设计会更符合他们的审美，毕竟思域最初的定位就是家用车，而且国产后4674*1802*1415（mm）的车身尺寸和2735mm的轴距足以带来比现款更好的空间表现 。
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不光外观像“雅阁”，内饰也是如此，对称式的中控台布局看起来比现款更加整洁，但有一点是所有雅阁车主都嫉妒的，那就是全新思域配备了10.2英寸的液晶仪表盘和9英寸的中控屏，在视觉效果上更胜一筹 。至于动力方面，国产后的全新思域或将全系标配1.5T发动机，最大功率分别是129马力和182马力 。
小结：重回家用路线的全新思域能否继续掀起JDM的风潮？假如182马力版本落地不到15万，那肯定是没问题的！
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一部《飞驰人生》引起了多少人对Polo的喜爱，不知不觉中，这代Polo的发布已经有3年多了，所以第六代Polo在最近迎来了它的中期改款 。与以往大众的“Facelift”车型一样，新款Polo的主要集中在细节 。
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例如前后大灯造型变得更加纤细、中网和尾部包围风格进一步运动化，对于它的潜在消费者来说，或许这样更符合Polo动感小车的定位 。
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作为中期改款车型，内饰方面重新设计自然是不可能的，但细节上的提升依然值得注意 。新车将配备10.25英寸全液晶仪表盘和9.2英寸的中控屏，这将带来比现款车型更现代化的用车体验 。不过值得一提的是，海外车型提供的1.0L和1.0T两种三缸发动机，不知道新款车型国产后是否会继续沿用现款的1.5L四缸发动机呢？
小结：10万元级别精品小车，Polo依然是独一档 。
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以往韩国车给我们的印象一直是年轻动感，但近些年来似乎被日系车带歪了，K3这样的热销车型也走上了纯家用路线 。幸好在今年4月份，中期改款K3发布，那个我们喜闻乐见的潮流韩系车又回来了 。
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比起现款车型，新车采用了一套源自大哥K5凯酷的设计语言，包括更扁平化的虎啸格栅、贯穿式的尾灯组设计等，这些元素的加入带来了现款K3所缺少的时尚感，不过官方并没有公布具体参数，可以参考的是现款2700mm的轴距，空间方面是不用多虑的 。
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相比起变化明显的外观，内饰方面并没有太大提升，只是针对用料以及按键做了修改 。动力方面更是如此，新车或将继续沿用1.5L和1.4T两种动力系统，最大功率分别为115马力和130马力 。
小结：回来了，我感觉一切都回来了，新款K3终于找回了多年前的那种起亚该有的Feel！
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