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除了EQS、EQC、EQA之外，奔驰EQB如今也箭在弦上，在最新一期工信部公示目录中，国产EQB车型正式出现，外观方面是基本与海外车型一致，保持了硬朗的外观造型和7座布局。

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相比起大家早已耳熟能详的的外观和内饰，更值得关注会是其配备的动力系统，包括最大功率分别为150kW和70kW的采埃孚前后双电机和孚能科技的三元锂电池，最大续航里程或将超过500km 。

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不得不说奔驰姜还是老的辣，虽然是油改电车型，但它至少在造型、参数方面给出了很大的诚意，而且目前能与之竞争的豪华品牌EV车型几乎没有，更别说它还有着7座布局。

小结：现在最关键的就是价格了，假如仅需30万元出头，相信不少原本计划购买特斯拉Model Y的消费者都会转而选择它，毕竟它不会刹车失灵！

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通过盘点不难发现一些趋势，例如曾经热衷于制造轿车的外国厂商，如今也开始侧重于SUV，这点从新品数量就能明显看出。除此之外，以本田为首的日系品牌开始回归家用风格，反而一向保守的大众等德系品牌却开始玩运动风格，这些都会影响着我们接下来买到的车型调性。

【雪佛兰十万以下的车十万以下的车十万以下suv排名】不过有趣的是，相比起设计风格越发跳脱的自主品牌们，外国品牌却颇有江郎才尽的意味，莫非真的应验了那句“三十年河东三十年河西”？

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