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幸福起航小编简单来介绍下让你重读创新方法及中国企业创新案例分析这个问题 。
管理大师彼得·德鲁克(Peter )曾说过:“当今企业之间的竞争不是产品之间的竞争,而是商业模式之间的竞争 。”
在互联网思维被赋予多重定义的时代,商业模式和传统商业模式最大的区别,不再是成本和规模,而是重新定义客户价值 。商业模式是一个如何创造和传递客户价值和公司价值的系统 。由此可见,客户价值和客户价值主张的重要性非同一般 。
2015年是创业的一年 。创业者层出不穷,市场上出现各种创新的商业模式 。网上整理了2015年以来各行各业初创企业的代表性创新商业模式案例,供中小初创企业参考 。
1 。drone消费级无人机市场的霸主
公司简介:深圳市DJI创新科技有限公司成立于2006年,是全球领先的R&D和无人机控制系统及无人机解决方案制造商,客户遍布全球100多个国家 。占全球无人机市场的70% 。
创新:无人机过去主要用于军事领域,DJI是第一家将无人机应用于商业领域并取得成功的企业 。DJI无人机已经广泛应用于军事、农业、新闻报道等领域 。这是一台“会飞的相机” 。
案例解读:DJI王涛:遥控无人机王国里的“傻子”
点评:公司把目标用户从业余用户变成了主流用户,也可以在这个过程中占据市场的主导地位 。这样的成功案例在科技产业发展史上并不多见 。创新指数:5星 。
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2、滴滴巴士——定制公交
公司简介:2015年7月15日,滴滴旗下滴滴巴士继快车、免费乘车后正式上线 。目前,北京和深圳有700多辆滴滴巴士,1000多趟航班 。
创新:滴滴巴士是第一个尝试将巴士应用于多个场景的定制巴士 。滴滴巴士是关于定制出行的城市通勤定制服务 。它根据大数据计算并推出新的城市出行路线 。滴滴巴士还通过多场景应用拓展了巴士出行场景,如定制旅游路线、定制商务路线等 。
案例解读:百花齐放的共享公交,还是你追我杀的共享公交?
点评:城市通勤定制服务虽然出现的时间不长,但发展很快 。这是定制旅行的初步尝试 。其实定制服务的门槛很高,滴滴巴士母公司的互联网技术和用户基础为其创造了有利条件 。
3、人人车——《九死一生》C2C死里逃生
公司简介:人人汽车以C2C模式销售二手车,为个人车主和买家提供诚信、专业、便捷、有保障的高品质二手车交易 。
创新:首创二手车C2C虚拟寄售模式,直接连接个人车主和买家,减少中间环节 。平台上线才6年,10万公里内没有无事故的个人二手车 。卖家可以以合理的价格出售他们的汽车 。买家可以购买经过专业评估师检测的汽车 。
案例解读:李成栋对话人人车李健:二手车就该这么卖!
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点评:c2c虚拟寄售模式被称为“九死一生”,原因如下:第一,二手车是非标产品;第二,买卖双方有相对需求;第三,中国一直缺乏第三方中立的车辆评测 。鱼龙混杂 。所以二手车c2c交易是艰难的,大胆的,幼稚的 。人和车之所以能逃脱“C轮死亡”的魔咒,是因为它省去了所有中间环节,把利润返还给了消费者 。“如果我成功了,B2C将会失业,”创始人李健说 。
4 。更多点数(Dmall)-不是更多或更少点数,而是更快
企业简介:多点是一个以超市为切入点,以日常消费和生鲜产品为切入点的O2 O生活服务平台 。
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