今天跟大家分享一下关于汽车水箱的问题(汽车水箱多久加一次水) 。以下是边肖对这个问题的总结 。让我们来看看 。
1 。什么是汽车水箱?
汽车水箱又称散热器 , 也叫溢水罐 , 是水冷式发动机的重要部件 , 其是水冷式引擎的热交换器 , 以空气对流冷却之方式 , 维持引擎正常工作温度 。水箱是汽车发动机的组成部分 , 是汽车冷却系统的主要机件 , 其作用是散发热量 , 维持发动机的温度 。水箱的工作原理:通过冷却液在发动机水道中的循环 , 吸收缸体热量 , 再通过大面积的散热片散热 , 维持发动机的合适工作温度 。水箱之所以叫水箱 , 是因为以前的国产大车都是加水的 , 随着科技的发展 , 汽车对于养护的要求更高 , 现在往水箱里添加的是冷却液 。
二、汽车的水箱在哪里 , 怎么加满?
汽车的水箱在空调冷凝器的后面 , 打开发动机舱 , 拆开车辆前端的保险杠包围即可看到 。汽车水箱的加水口一般位于发动机舱的右侧 , 通常在雨刮液的加水口旁 , 通常称之为防冻液罐 。汽车的水箱的加水方法:打开引擎舱盖 , 找到储水箱 , 直接加注到适当液位即可 。往水箱加的必须是水箱专用水或合格的防冻液 , 如果缺水可以加自来水补充液位 , 但不能完全代替 , 因为水箱专用水或冷却液都是防冻防沸的 , 自来水不能达到要求 。
第三 , 车有水箱吗?什么是水箱
*箱是汽车冷却系统的主要机件 , 也叫溢水罐 , 作用是维持发动机温度 。通过冷却液在发动机水道中的循环 , 吸收缸体热量 , 再通过大面积的散热片散热 , 维持发动机的合适工作温度 。水箱由一根根空心铜管构成 , 带着高温的冷却液进入水箱经过散热再度循环回到发动机缸壁 。
以前的国产大车 , 像拖拉机什么的 , 水箱里面都是加水的 , 所以称之为“水箱” 。到了现在这个年代 , 汽车的要求更加高了 , 需要加注的是冷却液 , 也称为防冻液 。之所以称为防冻液 , 以为它不仅起到冷却作用 , 也起到防冻作用 , 还防锈防腐 。其沸点更高、冰点更低 , 效果比水好很多 。
冷却液有着型号之分 , 很多车型都有自己专用的冷却液 。衡量冷却液优劣主要是考量它的冰点和沸点 。一般普通型的冷却液冰点都可达到-40°C , 而优质的冷却液冰点应能达到-60°C , 这是标定冷却液质量的一个重要指标;水的沸点是100°C , 而冷却液至少应该达到108°C以上 , 优秀的可以达到110°C以上 , 即冰点越低沸点越高温差越大 , 则冷却液品质越好 。通常情况下 , 所选用的冷却液的冰点一般应低于当地更低气温10°C以上 , 以备天气突变 。
四、汽车水箱的logo是什么?
文章插图
汽车水箱标志是仪表盘上的一个图标 , 看起来像温度计下的水波纹 。
当发动机正常运转时 , 冷却系统的水温在90到98度之间 。当发动机水温超过98度时 , 水温报警图标开始变红 。目前发动机温度过高或冷却液过低 , 需要停车检查 , 否则会对发动机造成严重损坏 。
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