大理到丽江多少公里1
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大理距离丽江有192.3公里 。驾车用时大约需要2小时36分钟 , 途径10个红绿灯 , 走大丽高速 , 全程高速 , 过路费:136元 。路上美景不断 , 可经过丽江古城、茶马古道、束河、白沙等 。
大理到丽江已开通动车 , 但时速只有140公里 , 还单线 , 怎么回事?2说起大理和丽江 , 我想大家都不陌生 , 从全国甚至于全世界来说 , 这连个地市都是非常著名的旅游目的地 。大理 , 属于文献名邦 , 不仅拥有大理古城 , 苍山、洱海等美景 , 而且还有着大理国这个神秘的国家 , 被金庸先生写进了《天龙八部》中 , 让大理更加的令人向往 。丽江 , 拥有玉龙雪山、古城、涑河古镇等美丽的景点 , 每年都吸引了许多的游客前来 。
而近年来 , 中国的铁路建设发展很快 , 在这个高速发展的铁路建设热潮中 , 云南也不甘落后 , 早在2019年1月份 , 就开通了大理至丽江的铁路 , 并开行了动车组列车 , 可从昆明直达丽江 。但是 , 丽江人都知道 , 从大理到丽江的动车却是很少 , 目前每天只有4趟 , 从昆明到丽江的动车也只有11趟 。这是为什么呢?是因为客流量少 , 没有需求吗?
当然 , 从大理到丽江 , 并不是很远 , 而且已开通了高速公路 , 就是开车往返也是非常的方便 , 这在一定的程度上 , 也减少了坐火车的需求 , 但是最主要的原因 , 我觉得还是出在大丽铁路本身 。
应该说 , 大丽铁路开通的时间 , 还是比较早的 , 2009年就开通了普通铁路 , 并每天开行1对列车 , 根据当时的规划 , 该线路建设属于普通铁路 , 而且是单线 , 主要还是考虑货运 。但是 , 到了2018年7月1日 , 昆楚大铁路全线开通 , 动车组开通至大理 , 这对丽江的冲击力是非常大的 , 而且从旅游的角度来说 , 也不利于游客 , 如何快速的开通昆明至丽江的动车组 , 加快丽江旅游业的发展?这是摆在云南面前一个重要的问题 。
如果 , 大理至丽江要进行新建高铁 , 不但代价高 , 而且在短期内也无法完成 , 所以经过多方的论证 , 最佳的方案 , 就是对现有的铁路线进行改造升级 , 满足动车组的运行要求 , 实现昆明至丽江直接动车组达到 。
2018年7月1日 , 大理开通动车的同时 , 启动了大丽铁路的扩容改造工程 , 对原有的铁路线进行了改造 , 对部分的隧道壁进行了进一步的加固及扩大 , 速度也进一步的进行了提升至140公里每小时 。与铁路改造的同时 , 进行同步建设了手机通信网络工程 , 据了解 , 该网络覆盖工程由中国铁塔承接建设 , 三家运营商进行租用 , 实现建设成本的最小化 , 确保在铁路开通的同时手机信号同步开通 。全线 , 按500米一个基站进行建设 , 在隧道内 , 采用在隧道壁上铺设泄漏电缆 , 实现对整条线路的全线覆盖 。目前乘客在大丽铁路上 , 可流畅地拨打电话 , 还可以进行实时的观看直播视频 , 刷微信等 。
可以说 , 大丽铁路的改造建设工程推进是非常的快速 , 也就半年的时间 , 2019年1月4日 , 大丽铁路提速改造工程完工 , 2019年1月5日 , 动车组开进了丽江 , 这对丽江来说 , 是具有划时代的意义 。
虽然 , 改造后的大丽铁路 , 单线 , 而且最大时速只有140公里 , 但是意义却是非常的重大 , 如不进行改造 , 动车是无法这么快到达丽江 。改造后 , 可实现昆明至丽江的动车通达 , 两个城市间的时间也缩短至3个小时 , 后续也将可实现动车到达香格里拉 。当然了 , 大丽铁路作为滇藏铁路的一段 , 从长远来看 , 单线是无法满足需求的 , 最终的解决方案 , 还是要新建 , 你觉得呢?
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