汽轮机控制油压是什么 油压是什么( 四 )


开龙头时 , 压力差异将水压出 。
液压系统中的泵产生流量 。
这一装置连续推出液压油 。
速率和流量速率和流量是测量流动的两个参数 。
速率是液体通过规定点流动的速度 。
流量是指在规定的时间内有多少液体流经某一点 。
流量和速度在液压油缸中 , 可以很容易地看到流量和速度之间的关系 。
我们必须首先考虑需要加注的油缸容量 , 然后再考虑活塞的运动距离 。
这里油缸 A 为两米长 , 容量 10 升 , 油缸 B 只有 1米长 , 但是容量也是 10 升 。如果我们每分钟将 10升液体泵入每一个油缸 , 两活塞将在一分钟内完成它们的全部行程;在这种情况下 , 油缸 A 中的活塞运动速度快是油缸 B 的两倍 。这是因为在相同时间内它有两倍于 B 油缸的距离移动 。
这告诉我们 , 当两者流量相同时 , 小筒径油缸运动速度比大筒径油缸更快 。如果我们把流量提高到 20 升/分钟 , 将可以用一半的时间加注油缸室 。活塞速度也将快两倍 。
因此 , 我们有两种方法加快油缸速度 。一是减小油缸尺寸 , 二是增大油缸流量 。这样 , 油缸速度和流量成正比例 , 而和活塞面积成反比例 。
压力和力
压力的形式如果你按动一装满液体容器的塞头 , 液体将止动塞头 。按动塞头受到液体的抵抗力与容器各边受到的力相同 。如果继续越发用力地按动塞头 , 则容器会遭到破坏 。
最小阻力通道如果您有一充满液体的容器 , 并且在容器一侧开一孔口 , 当你按动顶部 , 液体便会从此流出 。这是因为孔口是唯一没有阻力的点 。
我们说当力作用于密闭液体时 , 液体将从阻力最小的部位流出 。
油压设备的故障
受压液体的以上特点在液压设备中十分有用 , 但是这也是大部分液压故障的根源 。例如 , 如果你的系统中有泄漏 , 受压液体将从这里流出 , 因为液体始终在寻找最易于流动的方向 。配合部位松动或损坏之密封部位的油泄漏即为典型例子 。
自然压力我们谈到了压力和流动 , 但是压力常常在没有流动的情况下存在 。
重力就是很好的例子 。如果我们有如下图所示的三个相连的不同水位的容器 , 重力使内部液体处于同一水平之上 。这是我们可以在液压系统中利用的另一条原理 。
重力的作用重力产生的压力把油箱中的油压入泵 。油不是象许多人想像的那样被泵“吸入”的 。泵工作把油推出 。通常所说的泵的吸油过程 , 意指重力将油推入泵 。
液体的重量液体重量也产生压力 。潜入海中的潜水员会告诉你 , 他们不能潜得太深 。如果他们潜得太深 , 压力会使他们受到伤害 。这种压力来自水的重量 。因此 , 还存在一种来自液体本身重量的压力 。
压力与深度成比例增大 , 我们可以精确计算任何深度的压力 。插图中 , 你可以看到高度为 10 米的一平方米水柱 。
大家知道 , 一立方米水重量为 1,000 公斤 。用水柱高度10 米乘以这一数量 , 得到的总重量是 10,000 公斤 。底部面积是一平方米 。这样 , 重量分布在 10,000 平方厘米之上 。如果我们把总量10,000公斤除以10,000平方厘米 , 我们可以发现 , 这一深度的压力是每平方厘米 1 公斤 。
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