大秦铁路是哪到哪1
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大秦铁路西起大同、东至秦皇岛,途经山西、河北、北京和天津四省市,穿越雁北高原、桑干河谷,紧依燕山山脉南麓呈东西走向;线路一期工程由山西省大同市至河北省三河县大石庄,正线全长410.8千米,以联络线接入京秦铁路,在吴庄出岔接大秦铁路 。
二期工程是一期工程的延伸,全长242.2千米,西起大石庄站,途经河北省、天津市的三河、蓟县、玉田、遵化、迁西、迁安、卢龙、抚宁等县市后,抵达秦皇岛三期煤码头,运煤列车不再绕道京秦铁路,直接经大秦本线至秦皇岛 。
历经7年,中国打造大秦铁路!最大牵引质量2万吨,意义有多大?2【大秦铁路是哪到哪-大秦铁路经过的站点】图为大秦铁路
历经7年,中国斥巨资打造了线路全长653千米的大秦铁路!这一成就标志着中国境内的首条双线电气化重载铁路正式诞生,而建成的这条最大牵引质量可达2万吨的铁路,也被视为国器!意味着中国的基建实力已经全球领先,那么为中国经济的持续发展源源不断提供动能的大秦铁路,意义到底有多大?居然让外国人都眼红了 。
图为大秦铁路
根据2005年国际重载协会理事会提出的新的重载铁路标准,只有满足以下几个条件中任意两项的铁路才能被称作重载铁路,第一,列车牵引质量应不少于8000吨,第二,线路长度不少于150公里的区段,年计费货运量不低于4000万吨,第三,车辆轴重达到或超过27吨,而大秦铁路远超这些标准,如牵引质量在2至3万吨之间,自全线贯通以来可实现5000吨,6000吨重载单元列车的常态化开行,因而自1992年开通以来,大秦铁路上发出了无数趟运煤专列,不仅成为了中国经济发展最重要的输血管,也创造了中国乃至世界范围内的铁路运输奇迹 。
图为大秦铁路
相比于客运,大宗货物的时效性要求通常不高,主要追求的是运量,所以能够充分利用现有基础设施条件,运送更多的货物,成为了世界各国货运专列的一致追求,特别是大秦铁路,成为了中国重载铁路中的佼佼者,并为中国的煤炭运输事业做出了巨大贡献,比如说,在2008年春运期间,该铁路连续20天,每日货运量保持在100万吨以上,有力缓解了因南方雨雪冰冻灾害造成的煤炭紧张局面 。
此外,大秦铁路的建成,对于开发山西地区的煤炭资源,供应中国东北部地区市场需求,同样具有重要作用,因为中国有将近百分之十三的煤炭运量都是通过该铁路运输,然后再供给全国六大电网,五大发电公司,380多家主要电厂,以及六千多家企业,所以直接受益群体非常多,大概涉及全国26个省市数亿人,可见大秦铁路修建的必要性 。
图为大秦铁路
尽管大秦铁路在提高运量方面不断刷新纪录,但值得一提的是,这项工程远没有看上去这么简单,首先,铁路沿线多山,隧道多,坡度大,地质结构复杂,往往一小段路可能就要转好几个弯,所以对于载重非常大的货运列车来讲,运行具有一定的挑战性,其次,货运列车厢体之间是通过车钩相连的,所以在弯道,坡道等地方,爬坡,下坡,转弯难度非常大,尤其是厢体之间彼此存在对冲,导致力量比较散乱,所以很容易出现车钩疲劳损坏,甚至脱钩风险 。
为此中国根据大秦铁路的特点,专门配套研发了万吨级重载列车神华3号,该列车全长有2.6公里,可以挂载300节车厢,并且总共拥有6个车头,除了分布在首尾两端,分布在中间的车头能够起到很好地控制作用,以保障整车安全,并且神华3号还装配有快速卸货系统,平均装满一个载重80吨的标准车厢全程只需50多秒,可见作业效率之高,也正因为有大秦铁路和神华3号的紧密配合,才让煤炭资源得到了充分利用,推动了国家的建设发展,带动了社会经济,也保障了人民的幸福安康 。
大秦铁路恢复通车3据中国铁路消息,经过各方努力,奋力抢修,因货车车列溜逸脱线一度中断行车的大秦铁路翠屏山至蓟县西间,于4月15日12时55分恢复通车 。铁路部门感谢天津市委、市政府的大力支持,感谢社会公众和媒体的关心帮助,感谢所有参与救援抢修人员的辛勤付出 。铁路部门将尽快查明事故原因,认真吸取事故教训,举一反三,加强管理,深入开展安全隐患排查整治,杜绝类似事故发生,全力确保铁路安全畅通 。
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