国产电动车品牌大全中国电动车品牌代驾公认最好的电动车( 二 ) _电动车

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此外设计上很重要的一条，品牌的辨识度，极氪001保持的不错。很多电动车如果把车标遮住，你根本认不出是谁家的作品。但这台极氪001，你把车标遮住，从水平分布的头灯、贯穿式大嘴，你还是能轻松看出这是一台领克。

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车身长4970mm，宽1999mm，高1560mm，轴距达到3005mm，尺寸够大。风阻系数0.23cd、五挡高度可调的全自动空气悬架系统、50:50车身比、高性能永磁双子电驱系统、0-100km加速仅需3.8s，百公里制动距离34.5m 。从性能指标上看，从26.6万元起的双电机WE版，其零百已经有3.8秒，性能上已经可以秒普通版的阿尔法S 。

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从品牌加成来说，领克品牌的成熟度也要更好一些。从购买角度，显然我会更推荐这台极氪001 。

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前面说的都是流量大的，那有没有流量不大的？就是下面这台车——岚图FREE 。在展台参观时，听到旁边有观众在问，“这是什么品牌的车？谁出的？”工作人员解释，“这是来自东风的全新高端品牌岚图……” 。

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毕竟我看车是在媒体日，来的可都是专业的媒体老师或业内人士……不得不说，岚图的知名度还是有问题。这可能也是岚图的操盘手不善于在互联网上打嘴炮的缘故。很多人其实还不知道这个品牌。

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从设计来看，岚图其实更像一款燃油车。造型一点都不夸张，没有太过分的流线车身，没有全封闭格栅，缺少点电动车应有的B格。但至少，设计的原创度还是蛮高的。不过这个设计要想在极尽夸张之能事的电动车市场里脱颖而出抓人眼球，说实话有点难。

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内饰还是让人几乎看到崩溃的大连屏设计……写到这里我忍不住想吐槽一句，谁说大连屏就代表高级和智能？咱们能不能质朴一点把旋钮和按键还回来！连奔驰EQS都已经把屏幕按米计算了，以后所有的车一打着火都是一大块亮闪闪的屏幕亮瞎人眼，我是在开车还是在看电影呢？这车以后真没法开了！

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驾控上岚图FREE比较有特点的是，它提供两种动力：增程和纯电动，并提供空气悬架。31.36-36.36万的预售价，虽不算便宜。但它毕竟是一台接近5米长的中大型SUV，相比蔚来ES8，它的价格还是厚道多了。

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但我估计它上市以后能卖到蔚来ES8一样的水平，就已经烧高香。最关键的是，在品牌的调性打造、设计的吸引力上，这台车还有很多不足。东风连燃油车都卖不明白，卖这种30几万的高端车，让人捏一把汗。

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最后说的一款流量王，来自恒大，说的就是恒驰1 。恒大在上海车展上的风头几乎不输给特斯拉，原因就在于它一次性展出了九款车，在网上被有些人嘲笑是一场“模型展” 。
其实就我们了解，九款车里至少有四款，是进入了实质研发阶段，其中有一两款是准备先期进入量产的。其它可能展出的就是模型，但官方没说明，我们也不好猜测。不过在车展上展出模型，这早已是汽车业的惯例，要不然你以为很多连方向盘都没有的概念车真的是自己开上展台的？所以展出模型这种事儿恒大不是第一个，也不会是最后一个。用这个点作为嘲笑谈资的，对汽车行业缺少基本的了解。

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恒驰1很可能就还停留在概念模型的阶段。不过从它的尺寸看（轴距达到3150mm），它应该是一款类似S级、7系这样的大尺寸豪华轿车。设计的成熟度其实已经相当高，没有太多复杂夸张的折线设计，至少从钣金冲压上具备了量产的条件。

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虽然没有开放内饰，但官方此前公布的图片显示该车和EQS高度相似，整个中控台布满了屏幕，也是按米计算的屏幕面积。此外据说将搭载百度和腾讯的双生态系统。内饰也是尽可能的豪华，以符合其旗舰定位。

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