自行车是谁发明的1
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自行车是西夫拉克发明的 。1790年,法国人西夫拉克发明了世界上第一辆自行车,这辆自行车是木制的,只有两个轮子而没有传动装置,需要人用脚蹬地来使其向前滚动 。车的外形像一匹木马的脚下钉着两个车轮,两个轮子固定在一条线上 。由于这辆自行车没有驱动装置和转向装置,座垫低,西夫拉克自己骑在车上,两脚着地,向后用力蹬,使车子沿直线前进 。
摩托车的历史 。谁发明了摩托车2在19世纪60年代在法国发现自行车后,世界各地的发明家开始为这种车辆的自动版本开发他们的设计 。在当时可用手段的帮助下,他们创造了几种摩托车原型,为所有未来的车型铺平了道路 。
摩托车的历史发展像许多发明一样,摩托车是逐渐发展的,没有任何特定的发明家可以声称这个头衔 。摩托车的第一个版本是在19世纪由许多发明家推出的,主要是在欧洲 。
第一个已知的蒸汽机是在著名的自行车发明者皮埃尔·米肖的工厂里建造的 。他的儿子欧内斯特(Ernest)设法将一台小型蒸汽机连接到他的第一辆自行车上 。在随后的几年里,几位发明家设法使用蒸汽机复制了类似的成功,所有这些蒸汽机都具有不同的燃烧室(固体,液体或气体) 。带有蒸汽机的摩托车运行良好,但有几个严重的缺点(主要是低功率输出和需要不断加油) 。
现代摩托车1885年,两位德国发明家戈特利布·戴姆勒和威廉·迈巴赫设法创造了第一个现代摩托车模型 。他们设法将一个小型石油基内燃机连接到自行车的木制车架上 。这款摩托车被命名为“戴姆勒Reitwagen”,今天被认为是第一款真正的摩托车,并已成为未来创新和发展的起点 。Reitwagen的开发始于1882年,当时戴姆勒和迈巴赫开始生产三台实验性的高速单缸发动机 。他们最初的计划是制造小型汽车,但他们决定在自行车车架上测试发动机的设计 。一个容量为0.5马力,体积为264立方厘米的微型单缸发动机将摩托车加速到每小时7英里的速度 。在最初的一次测试中,摩托车的座椅因附近发动机的热量而着火 。戴姆勒和迈巴赫于1885年8月获得专利,Reitwagen的最终版本于1886年向公众开放 。
最初的戴姆勒Reitwagen车型于1903年在德国坎施塔特的一家工厂发生火灾 。一些标本被德国,美国,澳大利亚和日本的博物馆收藏 。
戴姆勒是一位伟大的创新者,并继续尝试用于船只的汽油发动机,也是商用车生产的先驱 。以他的名字命名的公司最终成为戴姆勒奔驰,后来演变成我们所知的梅赛德斯-奔驰公司 。
第一工厂1894年,德国希尔德布兰德沃尔夫米勒公司率先建立了生产线生产工厂,首次生产现在所谓的“摩托车” 。美国第一辆生产摩托车是在马萨诸塞州沃尔瑟姆的查尔斯梅斯工厂组装的 。
哈雷戴维森摩托车关于摩托车历史的讨论不能不提到最着名的美国制造商哈雷戴维森 。
许多从事第一批摩托车工作的十九世纪发明家经常转向其他发明 。例如,戴姆勒和罗珀继续开发汽车和其他车辆 。然而,一些发明家,包括威廉·哈雷和戴维森兄弟,只是继续开发摩托车 。商业竞争对手包括其他初创公司,如怡东,印度,皮尔斯,默克尔,希克尔和雷神 。
1903年,威廉·哈雷和他的朋友亚瑟和沃尔特·戴维森创立了哈雷戴维森汽车公司 。摩托车具有高质量的发动机,因此它可以在比赛中证明自己,尽管最初该公司计划将其作为运输工具进行生产和销售 。CH Lange在芝加哥出售了第一款正式发布的哈雷戴维森 。
德莱斯发明了自行车3现在,自行车像潮水一样,遍及世界各地,进入家家户户 。但很少有人知道,发明自行车的是德国的一个看林人,名叫德莱斯(1785-1851).
德莱斯原是一个看林人,每天都要从一片林子走到另一片林子,多年走路的辛苦,激起了他想发明一种交通工具的欲望 。他想:如果人能坐在轮子上,那不就走的更快了吗?就这样,德莱斯开始设计和制造自行车 。他用两个木轮、一个鞍座、一个安在前轮上起控制作用的车把,制成了一辆轮车 。人坐在车上,用双脚蹬地驱动木轮运动 。就这样,世界上第一辆自行车问世了 。
1820年,德莱斯第一次骑自行车旅游,一路上受尽人类的讥笑,……他决心用事实来回答这种讥笑 。一次比赛,他骑车4小时通过的距离,马拉车却用了15个小时 。尽管如此,任然没有一家厂商愿意生产、出售这种自行车 。
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