ASA是什么国家_asa是哪个国家的缩写( 三 ) _百科达人

已经数不清多少次了，总有人来跟我说，国内某个培训机构告诉他，只要在他们那里考个ASA（American sailing association）证书，就可以在世界各地个人光船租船（bareboat charter，指无需聘请船长）。
这简直是个天大的笑话，
还是特别无知的那种！
看看国内某培训机构是怎么宣传的：
直接给答案！答：只有帆船证书（不仅指ASA），而没有足够的驾驶经验，是不能直接光船租船出海的，必须聘请专业船长才可以。
事实上，这不只是一家培训机构误导天真学子的套路，在全世界不同体系的无数帆船培训机构里，存在大量这种不负责任的误导和宣传。那么，负责任的机构会怎么跟你说？
为免有人说我一家之言，在此截取一段美国某著名帆船培训机构和租船公司对此的描述：“只有帆船证书就足以跟租船公司光船租赁，是帆船界最大的谎言”（见下图）
这篇文章里有很多非常详细的案例说明，包括其电话询问了数家全球知名租船公司的记录，有理有据，有兴趣可点击链接自行研读：https://www.nauticed.org/sailing-blog/what-is-the-biggest-lie-in-sailing/
此外，有人以ASA官网的IPC证书为依据，说ASA证书可以通行欧美东南亚：
然而，美国的培训机构及租船公司则明确提示：“请注意一些帆船协会声称IPC证书等同于ICC的说法是假的”：
而对于ASA证书可以租船打折的说法，不排除极个别与ASA有合作的租船公司会给与折扣，但美国一位著名航海人表示，所有她联系过的租船公司都没有折扣：
有兴趣可以到她的博客去阅读全文：https://sailingsimplicity.com/are-asa-and-us-sailing-courses-really-worth-it/
帆船证书到底有什么用？那么在具体分析说明这个问题之前，我想有必要先明确一件事：证书到底有什么用？
【ASA是什么国家_asa是哪个国家的缩写】同样的，为免有人说我一家之言，我决定还是引用另外一家美国帆船培训机构的说法：
翻译如下：
租船需要任何证书么？不需要（大多数国家，欧洲个别地方需要ICC或RYA，后文详述）有证书对光船租船有帮助么？有帮助有证书能保证你光船租船么？不能考证书能使你具备坚实的帆船驾驶基础么？能有证书能降低你的船舶保险么？基本不能，即使有也只是少量折扣对多年航行的老水手来说考证书有帮助么？有其实证书更多是职业需求，要做教练或者船长，那肯定是需要一些证书的，但绝大多数航海爱好者，除非是有自己经常驾船出海的需求，否则并不一定要去考证书。有兴趣可以去以下链接详细研读：https://www.spinsheet.com/charter/which-sailors-need-sailing-certifications
那么，光船租船到底有什么条件？
这个取决于在哪个地区租船，世界各地的海况、法规都稍有区别。
简单来说，你的航行履历（sailing resume）才是关键，其他都是辅助。
以下用一家全球连锁的帆船培训和租船公司sunsail为例，看下不同地区的光船租赁要求：
印度洋（岛国）：经验等级3级即可光船租船，无需证书加拿大（北美洲）：经验等级3级，以及ICC和RYA证书克罗地亚（欧洲，地中海）：船队租船，经验等级1级，以及ICC和RYA证书希腊（欧洲，地中海）：船队租船，经验等级1级，以及ICC和RYA证书，或帆船学校证书英属维尔京群岛（加勒比）：经验等级1级，无需证书泰国（东南亚）：经验等级2级，无需证书可以看到，以上案例中，北美洲和欧洲大多会需要提供证书，主要认可的是RYA和ICC，少数国家可以接受帆船学校证书（如ASA104及以上、IYT bareboat skipper、USS等），而加勒比和东南亚以及印度洋等岛国基本都不需要证书。
也就是说，所谓某个证书可以在这些地方租船，那只是因为这些地方并不要求有证书。毕竟，老外才是租船的主力军，而老外在考证方面远远没有国人这么热衷，所以岛国基本对证书都没有强制要求。
那么所指的经验等级是怎么评估的呢？
Sunsail的标准如下：
经验等级1级：以船长身份驾驶同等尺寸船只5天或100海里经验等级2级：以船长身份驾驶同等尺寸船只10天或200海里经验等级3级：以船长身份驾驶同等尺寸船只20天或400海里，拥有RYA Day Skipper、Coastal Skipper、ICC或更高级。用什么来证明自己的经验等级呢？
那就要看你的sailing resume了，如果你从来没在这家租船公司租过船，也没有Log book来证明你以船长身份航行的时间距离，那么你首先需要填写一张表格，而这些是必填内容：
或者是这样的一些问题：