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【亿邦动力讯】11月18日消息，riqian ,有商家向亿邦动力爆料称，“阿里巴巴国际站要做自营了” 。据悉，阿里国际站从几个月前就已开始测试一个名为“Alibaba.com Select”的自营项目，主要销售防疫物品。“不排除接下来会有拓展品类的可能性。”该商家指出。
另一位知情人士也向亿邦动力表示：“自营项目是有在做的，目前是阿里巴巴国际站跨境供应链团队在运营，主打品牌和品质。”
“前两个月有提过，但业务端还没同步下来。”一位阿里国际站的招商人员也从侧面印证了该消息。
亿邦动力登陆阿里巴巴国际站发现，在首页焦点图上方，点击一个打着“Alibaba.com Select”图表、名为“Deals on PPE products”的信息栏即可进入这个自营店铺。

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（阿里巴巴国际站首页）

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（Alibaba.com Select页面）
根据网站上的官方解释，Alibaba.com Select是Alibaba.com推出的“端到端”采购服务。“它的上线是因为世界各地急需动员全球供应链来应对疫情所需，目前已完成了数百万件个人防护产品的紧急订单。”
从类目展示来看，其商品包括医疗消费品、个人防护用品、医疗器械、消毒用品等。

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而根据阿里巴巴平台运营指南工具“小何在线”的信息，Alibaba.com Select是平台甄选优质生产商，采购相关产品，直供海外买家的自营经营模式。目前，该项目是定向招商招品，会综合考虑供应商的资质、规模、供给能力以及产品认证、质量等因素。
“如果这个自营店铺只做防疫产品，是可以理解的。防疫物资是敏感产品，之前阿里国际站就针对国家白名单指导设立了防疫物资审核渠道，把这个品类拿来做自营也多是从质量安全、品质保障、合规性等方面考量，降低此类产品在平台上的交易风险。”一位资深外贸人士指出，“但如果这个自营项目要做其他品类，可能会引起一些争议。”
亿邦动力经过对数十位跨境出口商家的调研发现，目前有少数商家对阿里国际站做自营的消息有所耳闻，但多数未得知该消息的商家表达了对此事的关注。若阿里国际站自营项目要扩大化招商和运营，有三个问题是商家普遍关心，同时也是作为平台的阿里国际站需要面对的。
一、流量分配的公平性问题如何解决？“担心平台把流量倾斜给自营店铺”——这是部分第三方卖家对于平台做自营店铺这件事的第一反应。
阿里国际站自营店铺的精选模式意味着，它会从同品类中筛选出符合要求的少数商家做为供货商，其覆盖的品类必定会与大量第三方卖家重合。那么，同品类竞争，流量怎么分配？
一位跨境出口卖家向亿邦动力直言，如果是中小型卖家，其实不管平台有什么动作，都没有什么发言权，也影响不了整体的决策。但如果是中大型卖家，那就要看平台的自营店铺是什么品类，是相关属性上的互补还是竞争关系。
“总体来看，所有卖家都会担心平台自营店铺挤压自己的生存空间。即便与之合作也会面临新的利益分配问题，比如作为供应商会不会被压价、被要求用更低价格来引流等。”该卖家指出，毕竟自营店铺大都是价格和流量导向。
二、如何消除商家对客户数据问题的质疑？【阿里巴巴国际站是什么阿里巴巴国际站 b2b b2c c2c o2o区别】阿里巴巴国际站的核心客户是传统外贸工厂，对于这些做to B生意的外贸工厂而言，客户数据是非常重要的资产。如果平台做自营店铺，难免会有商家质疑平台利用掌握在手里的客户数据为自营产品牟利。
这一担忧并非空穴来风。就在11月10日，欧盟委员会正式对亚马逊发出一份“异议声明”称已经得出初步结论：亚马逊通过利用平台上第三方卖家的非公开数据为自营业务获利。欧盟委员同时宣布将对亚马逊开展第二轮反垄断调查，针对它的黄金购物车（Buy Box）和Prime会员功能。
即便亚马逊针对欧盟的指控予以了否认，但它带给广大商家的心理阴影面积是不小的。掌握着“神经系统”的平台，既要做选手又要做裁判，无论它多么的公允，都很难不被指责。
“对于to B生意来说，客户的精准度很关键，培育周期也很长，所以卖家一定会对客户数据问题极度敏感。”某跨境服务商提到。
有亚马逊的前车之鉴，阿里国际站做自营能不能“避雷”？

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