【深圳地铁14号线沙田站附近楼盘 深圳地铁14号线 14号线详细站点】坪山的朋友们!
你们的第1条地铁——14号线正在快马加鞭赶工中,4月13日它更是一天贯通了2个盾构区间 。
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宝龙站 -中间风井
当天贯通的第一个盾构区间位于宝沙区间(宝龙站-沙湖站) 。
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宝沙区间右线全长约3978.9m,由两台盾构机分别从宝龙站、沙湖站始发同时向中间风井掘进 。_ueditor_page_break_tag_
2020年3月15日,宝龙站~中间风井区间右线盾构在宝龙站始发 。
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宝龙站-中间风井区间右线盾构贯通
历经394个日夜,掘进约2407.5m,最终在4月13日顺利抵达中间风井 。
加上早前贯通的沙湖站~中间风井区间右线,至此,宝沙区间(宝龙站-沙湖站)右线全部掘进完成 _ueditor_page_break_tag_
石芽岭站 -石六中间风井
当天贯通的另一个盾构区间位于石六区间(石芽岭站-六约北站) 。
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石芽岭站-石六中间风井区间(简称“石中区间”)右线长约2027.1m,采用盾构法施工 。
盾构机自石芽岭站大里程端始发,沿盛宝路掘进 。
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该区间盾构机在下穿沙湾河、沙湾河桥时,需长距离在上软下硬地层中掘进,风险源较多,施工风险高、难度大 。
但项目单位还是啃下了这块“硬骨头”,盾构机于4月13日顺利到达石六中间风井接收 。
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地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路,起始于岗厦北,终于沙田站,全长约50.34km 。
它连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区,并预留延伸至惠州的条件,共设站18座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座 。
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地铁14号线示意图
等到2022年建成后,坪山区将进入45分钟交通圈 。
那么,这条预计2022年通车的线路总体进展是怎么个情况?
截至目前,
全线已完成围护结构100%
土方开挖已完成99%
主体结构已完成97%
全线计划投入的49台盾构全部完成始发
已完成31台次盾构接收
全线15座车站已封顶11座
14号线作为深圳“东进战略”的主要交通线,预计2022年建成通车 。
支撑深圳东部发展轴,带动坪山、龙岗新的发展机遇就靠它了 。
到时候坪山这位“高铁兄弟”终于也要加入地铁小分队,以后往返市区又多了一个超便捷的出行方式,光想想都美滋滋 。
坪山人民表示早已经坐等了!来源:深圳交通
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