然而现实却是Mustang Mach-E在海外市场一经发售,其首批First Edition版本便在短时间内迅速被预订一空,其正式上市的首个完整月销量已接近4000辆 。而在中国市场,国产后的Mustang Mach-E也同样受到广泛好评 。
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这款受到车迷质疑的电动Mustang之所以能够在实际的市场销售中获得好成绩,教授认为主要是福特早前已通过第六代Mustang跑车在全球市场打造了一个福特旗下实惠帅气跑车的形象,并且在美国本土以及中国等重要市场上取得了成功 。
而Mustang Mach-E虽然是一款纯电动SUV,但也通过极具辨识度的中网轮廓、溜背式造型以及三杠尾灯等细节使消费者联想到那款属于普通人的帅气肌肉跑车,而同时轿跑SUV的身份又使它具备比Mustang更强的实用性 。
而与此同时,Mustang Mach-E也继承了第六代Mustang的高性价比优势,国内市场26.50万元起的售价比特斯拉Model Y更加实惠,而同时37.99万元的First Edition车型也可提供合共359kW、860N·m的强劲性能,满足了Mustang爱好者对于高性能的追求 。
由此可见,只要车做得足够出色,能够满足消费者的喜好,那么哪怕备受争议,到真正上市销售的那一天都会在一片“真香”的喊声中获得成功 。
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