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丰田混合动力系统(Toyota Hybrid System) , 简称THS , 中文直译为“丰田混合动力系统” , 没有任何“超级”、“智能”等前缀 , 严格遵循“话越少 , 事越大”的命名逻辑 。今天我们就来立一盘THS , 在目前这个混乱的时代成就最高的混合动力系统 。

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第四代丰田普锐斯上的THS-II(2016)第四代丰田普锐斯(2016)上的THS-II

相信自己对混合动力技术或混合动力汽车稍有研究的朋友 , 或多或少都读过一些关于THS的科普文章 , 但关于THS的学术文章数不胜数 。另外 , 我在上一章已经解释过了(Px电机架构和功率分流) 。所以 , 经过一番思考 , 我就按照这个逻辑来写这一章的内容:
THS的背景:每套混动系统的底层逻辑都源自一个简单而根本的理由 , 而这个理由源自历史背景;THS的原理:底层逻辑确认后 , 便可以开始了解THS的结构和工作原理 , 我会用很多图表带大家来了解;THS的进化:THS的成功非一撮而就 , 而是通过了2次大的升级 , 多次软硬件的提升 , 最终成为混动领域的里程碑 。
【thx是谢谢的缩写吗 ths是什么意思】好了 , 事不宜迟 , 我们马上开始THS的第一期——THS的背景 。
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『马力』全开的20世纪80年代中叶(图片源自网络)“马力”在80年代中期全面开启(图片来自互联网)

如果说现代混合动力汽车复苏的根本原因是20世纪中期开始的多次能源危机 , 虽然“战争是万恶之首” , 但每一次危机的背后都是一次技术的变革和觉醒 。
第一次能源危机后 , 习惯了战壕生活的欧美国家突然发现 , V8、V10等6.0L以上的大排量车已经不适合这个石油越来越紧张的时代了 。大洋彼岸 , 能源资源本已匮乏的日本更是捉襟见肘 , 日子越来越不好过 。因此 , 对于内燃机技术相对成熟的车企来说 , 迫切需要寻求突破性的新技术树 。
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丰田 Sports 800 GT Hybrid(1977)丰田运动800 GT混合动力车(1977年)

其中 , 丰田汽车尤为突出 。早在20世纪80年代 , 它就推出了一款并联混合动力概念车——“丰田运动800 GT Hybrid” 。丰田正式开始混合动力运动的标志性事件发生在1992年 , 当时丰田发布了《丰田地球环境宪章》 , 这是丰田参与环境保护的总纲领 , 包括基本方针、行动指南和参与制度 。
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划清了战略边界 , G21项目全球开启战略边界已经划定 , G21项目已经全球开启 。