以前曼格看新车质量报告一般都是引用J.D.Power在中国的机构,也就是帝俊 。然而,每个列表几乎都很有趣 。比如JEEP去年获得了新车质量第一名,Mange仿佛闻到了餐桌上龙虾的味道 。就在前几天,某汽车之家还公布了2021年新车质量排行榜 。我们先来看看合资品牌的质量表现 。
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这份汽车之家的新车质量报告也是用PP值(百车故障数)来表示的,统计的是2021年1-12月的相关数据 。合资品牌的平均PP值为130 。这个合格线以上的品牌有12个 。第12位是福特,100辆车124次故障 。福特的断轴虎早已成为历史 。总的来说它的车比较扎实,底盘用料也比较厚道 。
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第十一名是现代,PP值116 。虽然摩登时代的销量每况愈下,但口碑也在下滑 。不过在车主口中,现代车还是比较认可的 。毕竟是性价比最高的合资车 。去年对质量没有大的负面影响,但是召回车辆数量有点大,达到52万辆 。
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第十个猜想,可能没猜到,是六折豹捷豹,整天被吃瓜的人调侃 。100辆车的故障数是113 。捷豹I,经典的豪华品牌,落到塔塔手里,感觉质量下降了不少 。前几年,帝俊的新车质量报告排名垫底 。在这家的质量报告中排名前十,让人吃了一点“鲸鱼” 。
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第九名,马自达,PP值112 。马自达的质量一直还过得去,尤其是它的海外产品,在可靠性排行榜上经常名列前茅 。之前国产长安马自达的口碑比一汽马自达好,因为说白了就是代工而已 。随着一马并入长马,估计国产马自达整体素质更有保障 。
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第八名是宝马,汽车故障109起 。宝马去年没有任何负面质量,除了一直被诟病烧机油,车主看不起 。在BBA,宝马也是这样 。奥迪和奔驰连及格线都赶不上,所以跌出榜单 。
【合资品牌 合资品牌有哪些】
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二线豪华品牌阵营中的林肯排名第七,汽车故障105次 。林肯17年与长安合资,19年首款国产车上市 。没听说有什么大的质量问题,这当然和它的数量少有关系 。现在林肯的国内销量在一波三折中增长 。希望长安林肯能再接再厉,保证好品质 。
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接下来,日本的日产、本田和丰田分别占据第四、第五和第六位 。丰田在北美的质量在美国是有口皆碑的,每个机构在获得屏幕质量奖的时候都会首先想到丰田 。在中国,丰田被骂了很多 。2021年,投诉榜上经常可以看到卡罗拉等车型CVT变速箱的投诉 。不过总体的信度还是值得信赖的,本次调查的PP值为102 。
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