保时捷最便宜的一款 法拉利最便宜的一款( 二 )


保时捷最便宜的一款 法拉利最便宜的一款

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罗马的主驾驶舱和副驾驶驾驶舱基本完全对称,双驾驶舱的设计理念让客舱空和功能分配更加有序 。中控区配备8.4英寸显示屏,集成多媒体播放、导航、空音控等功能 。副驾侧面还有一个触摸屏(可选),比较细长,可以调节多媒体和空,显示性能数据 。副驾驶手套箱上方有一个“Roma”的标志,这应该是这辆车上唯一能直接看到的车型标志 。同样是运动风格,全真皮,主驾和副驾电动调节,主驾电动记忆功能 。
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一体式方向盘有很多功能,让驾驶员不用双手离开方向盘就可以控制车辆控制的大部分功能,后面还有一个很大的换挡拨片 。Roma有五种驾驶模式,分别是湿、舒适、运动、比赛、ESC OFF,可以通过方向盘右下方的红色Manettino旋钮进行操作 。仪表盘为16英寸全液晶,属于法拉利最新设计 。
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法拉利Roma搭载3.9TT双涡轮增压V8发动机,最大功率650马力/5750-7500转,峰值扭矩760牛·米/3000-5750转 。这款发动机已经连续四年获得“国际年度发动机奖”,法拉利大部分车型也采用这款发动机,算是明星发动机 。变速箱是法拉利最新研发的8速双离合变速箱,和SF90上的一样,只是传动比和倒档机构还是有区别的 。罗马0-100km/h加速时间仅为3.4秒,加速至200km/h仅需9.3秒,最高时速320km/h,对于一辆GT跑车来说已经相当快了 。
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交付的法拉利Roma配备了通风全电动座椅、黄色制动卡钳、挡泥板上的法拉利车队标志、彩色安全带、头枕上的刺绣跃马标志、碳钎焊方向盘和LED、电致变色后视镜、乘客显示屏、滑雪舱口、20英寸镀汞锻造轮毂、后停车摄像头、彩色真皮内饰等 。,配置非常丰富 。当时这个罗姆人的市场价是320多万 。经过的积极努力,该车最终的交付价格降到了313万,赵先生对此非常满意 。最后恭喜赵先生爱车,祝您骑行愉快!