无论是商业巨头还是杂货店 , 甚至是摆地摊卖袜子 , 都是生意 。生意无论大小 , 都要有收入 , 支出和利润三个最基本的部分 。
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跑车一个月进账数万 , 那不是利润 , 最多算是营业额 。回家或半路的买胎修车 , 开工资 , 买保险 , 车辆当年折旧&;这都是开支 。车上的钱拿回来居家过日子 , 这不是开支 , 是利润 。一辆货车一年的运营情况复杂 , 面对各种各样的支出和收入 , 车主们常常也不知道一辆车一年的净利润到底是多少!
这时候记账就显得很关键了 , 记账不记账 , 都是习惯 。但是记账 , 带来的效果更直观更准确 。你可以看到 , 赚了多少钱 , 为什么不赚钱 , 开支大在了哪里……
下面给大家分享一个货车的一年账单总结 。该车在2015年从上海到乌鲁木齐一共跑了23个往返 , 全年毛利润共36.3万元 , 看看这毛利润也是杠杠的 。可以看得出来车主应该是根据旧账本做出了一份收支明细 , 算出来一年的净利润 。
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全年营运收入:36.3万
全年所有开支:22.99万
第三年车辆折旧:4万
36.3减去22.99 , 再减去4……最后的最后车主2015年 , 纯利润数字终于出炉啦:9.31万!
有朋友说修理费全年4.5万是虚构的吧?No , 因为两岁的车 , 正是某些部件达到寿命结束的时候 。除了提前更换(如皮带 , 涨紧轮 , 电瓶) , 就是选用价格高质量相对好的服务站部件 , 为的是下一个两年的路上一路无忧 。分钱分货的道理很多人懂 。虽然赚的不多但知足而乐 , 深知“坐吃山空”不如“日进分文” 。这钱是自己靠汗水换来的 , 咱花着踏实 , 永远不怕半夜敲门 。
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近年来 , 很多车主反映跑运输利润越来越小 , 钱越来越难赚了 。的确如此 , 看看下面3组数据 , 跑货运的支出越来越高 。【2008年到2015年其他数字】
【毛利润】营业额
60万、45万、41万、40万、39万、36万
【驾驶员月薪】
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3000、4000、5000、6000、6500、7000元
【某品牌轮胎零售价格和使用寿命】
2550、2400、2300、2100、1800、1650元
2012版可使用2年 ~2014版可使用18个月
轮胎价格和运输利润的下降 , 全国经济不景气 , 可见一斑 。由290更换为340马力车型 , 同样的路线环境 , 对增加运输利润 , 根本没有起到作用 。驾驶员工资上涨 , 说明工作职位数量的缺失 。轮胎寿命缩短 , 主因是制造厂家为控制成本而偷工减料 。
其实跑货运最大的支出项目就是油耗和高速过路费 , 所以货车主们从这两方面入手 , 可以节省一笔不小的开支 , 净利润也会有明显的增长!
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一、合理节省油耗
电脑版显示的 , 不一定准确 , 而且没有听说过车辆制造厂家 , 把实际油耗35升 , 设置显示为38升 , 其中道理 , 你懂的 。
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