人类历史上5大航天事故，剧烈燃烧下有人只剩一块足骨 _航天

五、1967年前苏联“联盟1号”飞船坠毁事故
在发射前一个月，苏联宇航员科马洛夫就对别人说：
“这次任务我回不来了。”
他所言非虚。事实上，所有人都知道这艘飞船充满了各种各样的问题。有关人员对“联盟1”号进行检查后，发现了203处结构性问题，这些问题会让飞船在太空中的飞行变得很危险。然而，在当时苏联残酷的政治环境下，没人敢把这些问题上报给当时的苏联领导人勃列日涅夫，害怕会被降职、开除。因此这项任务仍按计划如期进行。
但他并没有拒绝接受任务，因为一旦他退出，那么作为他的替补的尤里 · 加加林就会顶替他的位置。为了不让好友送死，他仍然踏上了这次前往死亡的旅程。
进入太空后，飞船的天线未能正常打开、电力不足、导航也是困难重重。原定于第二天的发射任务被取消，科马洛夫安全重返地球的希望随之化为泡影。当飞船开始下降的时候，降落伞并未打开。只有小降落伞弹了出来，更大的被卡住。备用降落伞与小降落伞缠在了一起。书中描写了美国情报机构“监听到科马洛夫在最后时刻发出的绝望的咆哮声” 。
1967年4月24日，科马洛夫乘坐的飞船坠落在俄罗斯奥伦堡附近的平原上。飞船被撞扁，用于缓冲的火箭也在猛烈碰撞中发生爆炸。据鲁萨耶夫说，人们在废墟里只找到科马洛夫的一个足骨，其他什么也没有。科马洛夫享受到国葬的待遇，他的遗骸被放置在一个敞口棺木里。
与其说科马洛夫死于宇宙飞船的技术故障，倒不如说他死于前苏联腐朽的政治体制。
顺便一提，加加林对朋友的死一直耿耿于怀，直至1968年他也在一次飞机事故中丧生，有传闻称加加林的死实际上是勃列日涅夫的授意。
四、1967年美国“阿波罗1号”飞船失火事故
笔者认为此次事故的悲惨之处在于，还没能成功发射升空，三名宇航员就被活活烧死在了地面上。
1967年1月27日，美国“阿波罗1号”飞船在佛罗里达州卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心模拟发射时失败，意外发生前，各队员均躺卧在他们的座椅上。
下午6时31分 (2331 GMT)，一把声音(相信来自查菲，因为只有他有通畅的频道)透过对讲机说：“驾驶舱内发生火警!” 数秒后，通话在一痛楚的叫声中结束，从闭路电视中可看到怀特正尝试打开舱盖，然而，舱内气压的急剧升高使舱门根本无法从内打开。短短17秒内，三名宇航员均被烧死。
之后的事故调查显示，火灾源于太空船内电线的某处产生的火花。因为舱内充满了氧气，大火迅速不受控制，导致了三名宇航员精英殒命舱内。
三、1971年前苏联“联盟”号飞船密封舱漏气事故
1971年“联盟”号飞船在返回途中因密封舱漏气，而宇航员又都没穿宇航服，于是三名宇航员静静地死在舱内。
1971年6月30日，完成了长达3个多星期的工作后，三位苏联宇航员维克托·L·帕塔萨耶夫，弗拉季斯拉夫·N·沃尔科尔和格奥尔基·T·多布罗沃尔斯基进入“联盟-11”运载飞船准备返回地球。
刚开始时飞行一切正常，但就在飞船即将进入大气层的一瞬间，座舱中与外界连接的通风安全阀忽然松开了。通常情况下，这个安全阀要等到飞船即将着陆时才会自动松开，以便使舱内与外界的气压相吻合，可此时飞船还未进入大气层。
气压阀松动后，飞船上的通气小窗口快速地一开一合，飞船舱内的空气也迅速地向太空中散去，飞船内的气压在20秒钟内从900毫米汞柱一下子降到了500毫米汞柱，1分钟之后气压表上的水银柱低至170毫米!