卡马宁将军在发表的日记中这样写道:在飞船出现漏气现象4秒之后,宇航员每分钟的吸气次数就达到了48次,而正常人应为16次,也就是说,这时的宇航员几乎进入了濒死状态 。这样的状态只持续了不到半分钟,可怕的死亡便降临了 。而如果他们当时穿上了宇航服,这个悲剧是完全可以避免的 。
二、1986年美国“挑战者 ”号航天飞机事故
1986年1月28日,卡纳维拉尔角上空万里无云 。在离发射现场6.4km的看台上,聚集了1000多名观众 。
人们可以看到,挑战者号航天飞机在顺利上升,但在第73秒时,当着全世界媒体的电视转播和所有现场观众的面,处于高度16600米的航天飞机突然闪出一团亮光,外挂燃料箱凌空爆炸,航天飞机被炸得粉碎,与地面的通讯猝然中断,监控中心屏幕上的数据陡然全部消失 。挑战者号变成了一团大火 。
挑战者号失事了!爆炸后的碎片在发射东南方30公里处散落了1小时之久,价值12亿美元的航天飞机,顷刻化为乌有,七名机组人员全部遇难 。
然而,人们在悲痛之余对科学事业的不懈追求并没有停止 。在“阿波罗”1号的试验飞船火灾中遇难的格里森,生前曾说过一段感人的话:
“要是我们死亡,大家要把它当作一件寻常的普通事情,我们从事的是一种冒险的事业 。万一发生意外,不要耽搁计划的进展 。征服太空是值得冒险的 。”
一、2003年美国“哥伦比亚”号航天飞机事故
2003年2月1日:“哥伦比亚”号航天飞机在原定降落时间16分钟前与地面控制中心失去联络,继而在得克萨斯州中部上空解体,7名宇航员无一生还 。
从“哥伦比亚”号舱内警报响起,到宇航员生命结束只有约1分钟时间 。航天飞机翻滚着失去控制,数秒钟后,“哥伦比亚”号乘员舱失压 。报告认为,压力下降造成的缺氧让宇航员死亡或昏迷,昏迷者随后在飞机剧烈翻滚摇晃中受到致命撞击致死 。
2013年2月1日,在美国“哥伦比亚号”航天飞机宇航员罹难惨剧发生10周年纪念日到来之际,美国宇航局(NASA)前飞行主管韦恩·哈尔惊爆秘闻,称当年“哥伦比亚号”航天飞机机翼受损后,尽管NASA的高级工程师们早就发现这一致命故障,并相信这架飞机在返航途中将机毁人亡,然而NASA主管和同僚却一致同意向宇航员隐瞒事实 。因为NASA高层相信,与其让宇航员知道实情后在痛苦绝望和折磨中度过他们的生命最后时刻,还不如让他们在不知情的情况下突然死去 。
当哈珀尔德说出这段话之后,现场所有人都沉默不语 。最终,大家默许了这个艰难的决定 。哈尔痛苦地说,如果当年NASA将真相告诉了“哥伦比亚号”上的宇航员,那么他们至少还可以在遇难之前与死神进行最后抗争,或者是向亲人留下最后遗言 。
尽管哈尔当年也默许了NASA隐瞒故障让宇航员“送死”的决定,然而,10年之后,哈尔坚信这一决定是错误的 。多年来哈尔一直为此深深自责 。
【人类历史上5大航天事故,剧烈燃烧下有人只剩一块足骨】
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