占城：郑和下西洋的首泊站 _生活百科

1405年，是中国明朝永乐皇帝登基的第三年，中国国内的政治形势在经过“靖难之役”后，开始趋稳，然而，就当时的国际形势而言，这一年却仍是个大事频频的年份。这一年，中亚地区帖木儿帝国的奠基人——帖木儿皇帝(Tamerlane) ，刚刚去世。他在位期间，周边所有强大的帝国，包括奥斯曼土耳其在内，无一可撄其锋。他建立了一个从印度德里到小亚细亚、美索不达米亚的庞大帝国。奥斯曼土耳其虽败于帖木儿，但国本未失，仍然横亘在欧亚交界处上。而欧洲诸国大都自顾不暇：意大利正忙于岛内党派竞争;英吉利与法兰西仍在旷日持久的百年战争中苟延残喘。即使是后来开辟所谓“新世界”的西班牙仍在忙于从穆斯林手中收复失地。
这些大事件都发生在亚欧交流的大通道“丝绸之路”上。按照世界史学者的看法，这一年，亚洲、非洲和欧洲处在一种相互隔绝的状态。陆路不通，唯从海上寻行。也正是这一年，郑和始下西洋，开启了世界史上沟连亚洲、非洲、欧洲海上通道的首次尝试。其首泊站即为占城。
古时候的西洋，在中国的历史上主要是指马六甲海峡以西的广大海域，这一地区曾经出现过很多的国家。中国自汉代开始，就通过海上丝绸之路与这些国家保持着密切的交往。
占城(Campa)又称占婆补罗(Campapura)、占婆等，是占族人在越南中南部地区建立的古国。14世纪时与临近的北部安南国战乱不断， 1471年安南占领占城国都毗阇耶，占城灭国。至此，占城国变成一个历史符号仅存在于人们的记忆中，但是历史却无法湮没几百年前郑和一行人在占城留下的足迹。
《明史》记载了郑和第一次下西洋的经过：
永乐三年六月，命郑和及王景弘等通使西洋。将士卒二万七千八百余人，多赍金币。造大舶，修四十四丈、广十八丈者六十二。自苏州刘家河泛海至福建，复自福建五虎门扬帆，首达占城，以次遍历诸番国。?.五年九月，和等还，诸国使者随和朝见。
《天妃灵应之记》碑
《明史》的这段记载突出了占城在此次航行的重要地位，无独有偶，郑和在第七次出使西洋之前，曾停泊在福建长乐，等待顺风时便起航。在此期间，郑和写下了《天妃灵应之记》并立碑于长乐南山宫殿中，碑文也是把占城国放在了其航程的第一站，碑文曰：
自永乐三年奉使西洋，迨今七次，所历番国，由占城国、爪哇国、三佛齐国、暹罗国，直逾南天竺、锡兰山国、古里国、柯枝国，抵于西域忽鲁谟斯国、阿丹国、木骨都束国，大小凡三十余国，涉沧溟十万余里。
郑和的翻译官——马欢，浙江会稽人，字宗道，自号会稽山樵，回族，因通晓阿拉伯语，担任“通事”(翻译官)一职，曾三次跟随郑和远航，他历涉诸邦之时，注意观察各地的风土人情，并留下著名的《瀛涯胜览》一书，《瀛涯胜览》开篇第一章即是“占城” ，其中写道：
占城国在大海南，南距真腊，西距交趾，东北际海，自福建之长乐县五虎门发舟西南行，顺风约十日可抵其国，国东北百里，有海口曰新州港者，港岸立石塔为标，船舶停于此?.西南百里至王城，即占城。