1、北京地铁大多数是b型车 ， 其实b型地铁车的使用也是很普遍的 ， 国内就有不少地方一直在使用b型车 ， 譬如广州地铁3号线是b型车、杭州地铁是b型车、沈阳地铁选用的也是b型车 ， 还有南京地铁一号线、一号线南延线、二号线和二号线东延线这几条原本也是拟定选用b型车 ， 后来还是选用了a型车 。
2、考虑到客流因素 ， 选择b型车 ， 行车间隔2.2满足远期客流需求 ， 但要是a型车的话 ， 行车间隔会大于4 ， 这就导致乘客在候车时间上有所增加 ， 也意味着拥挤程度会有所提高 ， b型车正正可以有效缓解部分的客流量 。所以没有太大空间要求以及想要造价低、时速也有保障的情况下 ， 城市往往会偏向b型车多一点 。
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10-17 13:34优质作者
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