导读:古语有云“兵马未动 , 粮草先行” , 这体现了在军事作战领域后勤保障的突出地位 。对于一个大国海军而言 , 必须要有远海的持续补给能力 , 才能走向“深蓝” 。近日 , 网络上曝光了我国船厂最新下水的一艘903型大型远洋补给舰 , 据悉已经是该级别大型舰船的第5艘 。补给舰的建造情况往往不像导弹护卫舰、驱逐舰那样引人关注 , 但从战略角度而言 , 补给舰才是真正的远洋战力倍增器 。
近年来 , 中国海军频频走出国门 , 除了远赴亚丁湾执行护航任务之外 , 中国海军的驱护舰编队也积极开赴西太平洋、南太平洋、印度洋甚至是大西洋进行远洋训练任务 。中国海军驱护舰在异乡海域劈波斩浪的背后 , 我们也总能看到大型远洋补给舰的默默身影 。在中国不断建造水面作战舰艇的同时 , 大型补给舰的建造任务也更为紧迫 。尤其是对于已经拥有了航空母舰的中国海军而言 , 有着航母这样一位“耗能大户” , 出海时如何有效保障后勤补给 , 是一门新的学问 。
除了海上作战的需求外 , 在马航MH370失联客机搜救事件中 , 也能看到大型远洋补给舰的用武之地 。998昆仑山、999井冈山舰编队疾驰数千里远赴马六甲海峡和南太平洋开展搜救 , 一路上都离不开远洋补给舰的陪伴 。空难搜救往往是一项长期的、持续的艰巨任务 , 这也要求能有远洋补给舰能为搜救船只提供稳定的后勤保障 。
对于长期致力于近海防卫作战的中国海军而言 , 补给舰是最后一个出场的辅助舰种 。1977年8月 , 远洋补给舰的开发计划才被中国海军提上日程 , 但由于当时的技术条件限制 , 工程进展缓慢 。直到1988年 , 决定发展新一代远洋综合补给舰 , 即“903”工程 。
21世纪初 , 中国在两个造船厂都各自建成了一艘903型补给舰 , 西方称“福池级” 。首舰“千岛湖”号(舷号886)由沪东造船厂建造 , “微山湖”号(舷号887)则由黄埔造船厂负责 。前者于2005年4月30日交付东海舰队 , 后者也在2005年内配属给南海舰队 。
就在外界纷纷猜测903型“福池”级补给舰是否会有后续建造计划之时 , 中国于2008年12月宣布派遣由两艘驱逐舰与一艘补给舰组成的特遣护航编队开赴索马里海域执行商船护航和打击海盗的任务 , 而这次出征的补给舰正是“微山湖”号 。
《亚太防务》对此报道称 , 随着护航任务逐步展开 , 加之中国海军积极迈向“蓝海” , 航母战斗群的组建提上日程 , 中国海军认识到现役的补给舰严重不足 。到了2012年5月和6月 , 又有两艘903型新舰下水 , 随即展开密集试航和训练任务 , 其中一艘就是编号889的“太湖”号 。
中国海军目前目前已经服役4艘903型补给舰(886号千岛湖舰、887号微山湖舰、889号太湖舰、890号巢湖舰) , 在建1艘 。除了903型补给舰外 , 中国海军还装备了1艘“青海湖”号补给舰(北约称“南仓”级)、1艘“抚仙湖”号904A型补给舰(北约称“大运”级)、2艘905型补给舰(“鄱阳湖”号和“洪泽湖”号 , 北约称“太仓”级) 。总共看来 , 中国海军装备的大型补给舰总数已达8艘 , 在建至少1艘 。
最新建造的903型综合补给舰 , 相比中国海军早期装备补给舰有了较大改进 。该舰满载排水量超过两万吨 , 是中国海军第一种具备舰艇夜间航行补给能力的综合补给舰 。903型补给舰的服役可以说是标志着中国海军开始真正具备稳定的远洋作战能力 。
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