对等体还没有准备好 。伊之密新厂房和设备如期投产,加上没有大规模裁员,能够抓住机遇,迅速扩大市场份额 。此后,连续三年平均销售额增长60%以上,业务范围从广东、福建扩大到全国,实现了重要飞跃 。
瞬间买底
HPM 是美国第二大压铸机制造商,已有 130 多年的历史 。2008年的金融危机使美国制造业活力大减,逐渐衰落和外流 。然而,HPM未能转型而倒闭,只能在2011年拍卖资产 。
当时,伊之密虽然刚刚度过危机,但得知消息后,几乎没有犹豫,所有合作伙伴都同意前往美国参与竞标 。
在全球汽车轻量化的趋势下,汽车轻量化最简单的方法就是大量使用一体式铝合金铸件、高强钢、碳纤维 。后两者的成本有点高 。因此,铝合金铸件的使用已经司空见惯 。对压铸机的需求也在上升 。
但是,在一些超重型汽车零部件的压铸领域,基本上还是以德国、日本等国的企业为主,比如瑞士的布勒、德国的福来、日本的宇部、东芝等 。伊之密等国内装备制造企业虽然也在不断研发生产,但在品牌力和技术上与国外产品存在较大差距 。如果在重型压铸机方面拥有相当技术经验的HPM能够成功拍照,也意味着伊之密可以成功弥补这一短板 。
运气的天平再次有利于伊之密 。在HPM拍卖现场,甄荣辉发现亚洲公司只有伊之密一家,而竞标的美国本土公司也寥寥无几 。
拍卖师坐在类似于网球裁判的高台上,随时移动到拿着标语牌的投标人旁边进行投标 。25万美元的起拍价,但在喊了五六次之后,伊之密以32.5万美元的价格成功拿下了HPM的全部知识产权,包括HPM的品牌、业务渠道、供应链,以及HPM的专利技术 。压铸机和注塑机 。
文章插图
在拍卖现场,甄荣辉见到了HPM前总裁,并聘请他和一些老员工在美国重新注册HPM北美 。这样一来,HPM原有的业务和资源就可以再次得到维护,也可以避免中美文化差异带来的技术消化不良问题 。
随后,伊之密国内技术团队花了整整一年时间消化吸收HPM的技术,在HPM原有技术的基础上,结合中国制造的优势,重新开发了一系列新产品 。
2015年,HPM北美公司赢得了北美汽车零部件公司Die的4500T压铸机订单 。在这条生产线上,压铸机的尺寸和规模都是以吨位(锁模力)来衡量的,而这种吨位的超重型压铸机连HPM都没有生产出来 。
于是,伊之密和HPM的美国技术团队用了一年时间,共同制造了这台4 500T的压铸机 。迄今为止,这台4 500T压铸机是美国最大的压铸机 。美国案的成功无疑增强了伊之密国内客户的信心 。伊之密推出中国版HPM技术——H系列重型压铸机 。
拥有62年重型汽车生产经验的中国重汽于2017年购买了一台伊之密DM4 500H压铸机,主要用于生产重卡变速箱壳体 。此外,无锡郎贤、成都奥星、广东宏图等先后采购伊之密H系列重型压铸机 。于是,伊之密重型压铸机趁此机会切入汽车结构件、新能源汽车和大型5G通讯件的生产,再次站在了前列 。
不只是卖设备
著名经济学家周启仁教授说,打破制造业的“成本魔咒”,就是以同样的成本生产出最有价值的东西 。事实上,伊之密一直在思考同样的问题 。
过去,伊之密一直专注于做主机硬件,只是把设备卖给客户 。不关心客户使用设备制造什么样的产品——这是大多数设备制造公司的基本商业模式 。
如今,伊之密正在寻求从大型机制造商转型为更具成本效益的整体解决方案提供商 。即基于主机设备,为客户提供基于产品的生产解决方案,包括工艺应用、自动化、原材料、模具等,帮助客户做出最终产品 。
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