4月底注册,8月底领证 。在这四个月里,我得出的结论是学车、练车要认真,考试要放松,注意细节 。
众所周知,科目一和四是理论考试,科目二和四是实践考试 。但不同的是,科目2是系统判断分数,科目3是人工和系统判断分数的结合 。
我在练习科目 2 时,总是听到同事说科目 2 比科目 3 更难,因为科目 2 需要更多的记忆 。但是拿到证书后,我觉得三班倒很难,因为三班倒很灵活,紧急情况也很多 。
在第二次练习中,教练决定观察每一点 。更具体的是座椅需要升起多少次,需要拉回多少次 。比如我158岁 。上车需要把座椅拉到前面,然后把它抬起13次,正是我想看到的地方 。
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复试的时候,按照平时的做法一步一步做是没有问题的 。所以,只要可儿放松心情,就没有问题 。
这三个主题是不同的 。第三节课在路上 。虽然有教练坐副驾驶,但难免会出现意外情况 。所以练习的时候一定要专心,仔细观察,及时反应 。
考试中不应遗漏任何细节 。遇到学校、人行横道、菱形标志时,及时采取适当的安全有效措施 。
面对突发事件,更重要的是灵活应对,安全第一 。例如,如果转弯时有连续的车辆从相反的方向驶来,请务必在正确的时间踩刹车 。不要让考官踩刹车,开车时一定要仔细观察 。
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另外,不要说太多,因为你可能会犯太多错误,不要表现出你的无知 。不知道的,考前要跟教练说清楚,尤其是路线 。最好提前知道 。
我是个路痴,所以在模拟过程中我没有花太多时间背诵路线、拍照和绘图 。我已经用尽了所有技巧,最后我想到了两条可能的考试路线 。
【科目二和科目三哪个难科三为什么不让多练】所以我觉得初三其实比初二难,因为人的因素太高了 。
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