随着全球变暖 , 节能减排已成为一种趋势 。作为汽车需求量大的国家 , 中国也在积极为全球减排做贡献 , 比如推出新能源汽车购置补贴、积极建设充电站等 。刚刚过去的2019年 , 我国新能源电动汽车销量突破100万辆 , 销量位居世界前列 。因此 , 纯电动汽车近年来也被越来越多的消费者拥有或知晓 。
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比亚迪汉EV
目前 , 氢能源汽车也逐渐走进了人们的视野 。其中 , 本文的主人公 , 国内首款氢能轿跑格罗夫 , 诞生于湖北“武汉光谷” , 又称“武汉光谷” 。是国家级高新区 , 全称武汉东湖科技开发区 。Grove是一款国产氢能源双门轿跑车 , 加油后续航时间为三分钟 。众所周知 , 纯电动汽车续航里程短、充电时间长 , 而格罗夫汽车所拥有的氢能可以说是优势多多 。
【加氢三分钟续航超1000km,国产第一款氢能汽车终于来了】
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树林
但是 , 加氢站在我国的普及率并不高 。目前 , 日本有100多个加氢站 , 位居世界第一 , 而日本相对较小 , 可以说加氢站的知名度相当高 。虽然中国目前的加氢站正在加急建设中 , 但加氢站的数量刚刚超过70座 , 要普及中国广阔的版图还需要几年的时间 。不过话说回来 , 虽然加氢站在我国的普及度暂时不高 , 但对于国内汽车行业来说却是一个全新的突破 。加氢的三分钟电池寿命听起来确实很棒 。
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加氢站
同时 , Grove车还拥有蝴蝶门 , 类似于玛莎拉蒂的前脸 , 隐藏式门把手设计 , 低悬的车身造型都为这款车增色不少 。虽然具体价格还没有公布 , 但从外观、续航、车身采用大量碳纤维材料来看 , 这台车的售价肯定很高 。此外 , 值得一提的是 , 上海还开通了第一条氢燃料电池公交线路 。公交线路全长约7公里 , 加氢保障由安亭加氢站完成 。你对氢能源汽车有什么看法?欢迎留言讨论!更多国内外新车信息 , 请关注汽车新闻之家 。
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