它是怎么定义的马赫是什么单位 _马赫

马赫（Mach）是速度的量词。马赫数是当时飞行环境中飞行速度与声速的比值。大于 1 意味着比声速更快。同样，小于 1 比声速慢。
这个问题的核心不是什么是马赫？相反，这就是为什么战斗机选择使用马赫数作为其飞行速度的指标。
我们知道的是， 1 马赫 = 1 倍音速。但大多数人不知道的是，声速是可变的。
让我们先谈谈声波和声速，以帮助理解问题。

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当一个物体在空气中振动时，它会带动空气振动。这种振动就是空气中的声波（液体和固体也有这种振动传递，称为液体声速和固体声速）。空气的振动其实很有意思，因为空气是一种可压缩的物质，所以它在振动的时候会被压缩和膨胀——所以声波是作为纵波传播的（纵波：振动方向和传播方向平行） .
如果这个振动源在空气中移动会怎样？很多人认为会有多普勒效应，靠近时音高增大，远离时音调减小。
然后有一个非常有趣的特殊情况。如果在空气中运动的物体以音速运行，物体前方空气中传播的纵波就无法传播，会一直在物体前方积聚。那么空气会在物体前方被无限压缩（理想气体），物体前方的俯仰会无限增大。这时，一个叫做音障的概念诞生了。
【它是怎么定义的马赫是什么单位】

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如果它是一种理想气体，那么音障将是一堵无限密度的墙，当飞机撞击它时会破碎。但是世界上没有理想的气体，空气还是流体，所以空气会形成冲击波，将作用在飞行物体前方压缩空气上的能量传递到运动的周围方向。
一旦压缩空气的能量向四面八方释放，物体就会达到音速，打破音障。

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打破音障会导致大量能量释放 - 音爆。这种能量集中在飞机飞行路径的一个锥角范围内，具有很大的破坏作用。这种损坏不仅对飞机外的人或物有害，而且对飞机本身也有害。因此，在任何可以超过音速的飞行器的设计过程中，都会对音爆震波的形状进行优化，使飞行器上的部件都在这个锥体内。

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而破音障的过程也是需要飞行员和飞机做好准备的过程，因为破音障后压力会迅速释放，飞行器的运动特性会发生很大的变化。
但是问题来了。我们刚刚提到声速是可变的。声速与气压和温度密切相关。不同高度的声速是不同的。我们通常说的声速在海平面上是 340 m/s 。25度高度的声速，如果高度增加到10000米，声速可能会降低到每秒300米以下（其实根据公式，就是299.41米每秒）。所以如果速度以每小时公里或每小时海里的固定速度来表示，那么飞行员不知道他是在哪个速度节点达到声速的，他也无法准备越过音障。
因此，超音速飞行器除了基本的六种飞行仪表外，一般都有马赫计（上图没有）。马赫表如下所示：

它是怎么定义的 马赫是什么单位

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