交通运输部:到2035年内河千吨级航道达2.5万公里 _航运

中新网， 6 月 4 日。据交通运输部网站消息，交通运输部近日印发了《内河航运发展纲要》（以下简称《纲要》）。保障有力的现代内河航运体系和世界领先的内河航道，千吨级内河航道达到2.5万公里。
大纲分为三个部分。第一部分是总体要求，包括指导思想和发展目标。明确以高质量发展为导向、科学开发利用和保护内河航运资源、发挥内河航运比较优势等主要思路，提出建设现代内河航道的相关发展目标2035 年和 2050 年的航运系统。
提及发展目标，大纲清晰。到2035年，基本建成人民满意、保障有力、居世界前列的现代内河航运体系。内河航运基础设施、运输服务、绿色发展、安全监管等取得重大突破，综合运输比较优势充分发挥，服务国家战略保障能力显着增强。千吨级内河航道达到2.5万公里；主要口岸和重点口岸区基本实现铁路入境。内河货物周转量占全社会的9%；重要路段应急到达时间不超过45分钟，主要港口（区）应急到达时间不超过30分钟；新能源、清洁能源船舶占比明显提高，船舶污水、垃圾等污染物收集达标排放；物联网、人工智能等新一代信息技术将在内河航运得到广泛应用。
【交通运输部:到2035年内河千吨级航道达2.5万公里】

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到2050年，要全面建成人民满意、保障有力、居世界前列的现代内河航运体系。东西跨区域航道高效畅通，南北跨水联通。以一流的港航基础设施、一流的航运技术装备、优质的航运服务、智能化的安全监管，全面推进治理体系和治理能力现代化，服务社会主义。现代力量。
第二部分是主要任务。提出构建连接江海干支的内河航道体系，建设集约高效功能协调的现代港口，构建经济高效的航运服务体系，实施资源节约、环境友好的绿色发展模式。构建功能齐全、能力充足的航运安全体系，强化引领创新和先进技术的航运科技保障，传承和弘扬历史悠久、内涵丰富的航运文化，建设现代化的航运安全体系，有8项发展任务。多方共建、共治、共享的行业治理体系。

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第三部分是保障措施，从加强党的领导、加强政策支持、加强示范领导三个方面提出保障措施。
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