速递易怎么赚钱?速递易如何盈利?

快递柜的盈利问题还没有解决,快递推出了派送终端设备——小黄管 。会不会从“大坑”跳入“泥潭”?
近日,快运官网发布公告称,2017年将铺设10万套小黄箱和3万套小黄柜交付,并已在上海试点上线 。
“小黄管”与快递行业的“前100米”
什么是“小黄管”?根据快递透露的信息,这是一款可以提供24小时自送服务的终端设备 。其目的是解决用户与快递员在派送方面的时间不均等问题,让快递员在快递员下班的夜间仍能提供派送服务,满足用户想要“随时派送”的需求 。时间” 。

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同时,通过铺设在小区或人流密集区域的小黄管,将快递包裹聚集在一起,减少快递员上门取件的等待时间,从而提高快递的运营效率 。快递行业 。
快递行业的“最后一公里”有快递快递柜,“前100米”用快递快递小黄管 。不知不觉中,已经占据了快递行业的一个入口 。但这真的很容易实现吗?
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促销挑战
对于小黄管来说,只有在一定区域内铺设相当数量,形成一定规模,才能在快递入口占据一席之地,所以推广很重要 。
目前,菜鸟网络已成为 的投资方之一 。在业内人士看来,小黄通接入菜鸟宝已经是必然的事情 。借助菜鸟宝庞大的流量和数据,小黄通的推广或许并不难 。
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不过,小黄管主要面向“逆向物流”的个人和企业,适合的人群主要是退换货、文件派送等类型 。目前,在庞大的电商物流中,退换货的派送几乎不值一提,单证派送基本被高端顺丰“垄断” 。值得注意的是,顺丰还没有开通菜鸟宝宝 。这意味着小黄瞳使用菜鸟缠身的推广极为有限 。
利润问题
任何商业模式或技术手段,最终目的还是利润 。与快递柜相比,可以在屏幕上展示广告、在柜面贴广告、收取快递费、向超过规定时间的用户收取一定的仓储费(原来是错误的)等方式的实现 。盈利渠道更窄 。
小黄管屏幕小体积小,广告展示效果自然不尽人意(其实快递柜的赞助商越来越少了),还需要收快递费吗收费?
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据了解,小黄管的成本约为快递柜的1/3,也就是1万元左右,其他运维成本也少不了 。快递应该怎么做?
从目前来看,小黄通的推广和盈利模式堪忧 。作为快递入口,能否得到用户、快递公司等势力的认可,还有待观察 。
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