研究员谈太空旅游怎么回事？太空旅游什么时候能实现？ _太空

“中国还没有真正的商业太空旅游公司，希望中国的商业太空旅游公司逐步发展，为中国人早日有机会买到月球旅行票打下基础。" 10月31日，在第二届丝绸之路商业航天大会上，中国科学院国家空间科学中心原主任、中国科学院研究员吴霁发表讲话。
刚刚在纽约证券交易所上市的维珍银河（），机票约25万美元（约合人民币176万元），飞行时间90分钟。该地区有 603 人支付了近 8000 万美元的押金来预订座位。
【研究员谈太空旅游怎么回事？太空旅游什么时候能实现？】马斯克去年 9 月表示，日本亿万富翁前泽友作将成为其首位太空乘客。前泽打算邀请六到八位艺术家免费旅行，但旅行费用的细节没有透露。
吴忌说，目前太空旅游的成本太高了。如果按每公斤1万美元计算，一个70公斤的游客想要上天，大约需要70万美元。"目前不包括退货价格。"

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月球旅游需要突破登陆技术，解决高速通信问题。“如果地球上用的手机微信也能用在月球上就最好了。”此外，从月球表面提取的所有飞行燃料将是最佳选择。. “想要长久生存，就需要从地球上带上氧气。”
吴骥认为，商业航天的市场体量在不断增加，这给行业带来了信心。但他也表示，太空旅游的成本一定要降低，而降低成本首先要靠技术突破，即起飞和着陆技术的突破。“只要人类进入太空，维护成本不会很高。”
“人类上一次离开月球是在 1972 年。”自 1972 年阿波罗 17 号任务以来，世界上再没有载人登月。“人类不仅是地球上的一个物种，也是太阳系中的一个物种，应该加快进入太阳系的步伐。”

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他说，传统航天的主要目的是为政治服务。无论是国防还是重大勘探项目、科学项目，都是政府投资的，具有很强的政治属性。然而，在 1970 年代后期出现了突破，第一颗国际通信卫星的出现带动了商业航空航天的发展。到1990年代，卫星逐渐标准化，大学生开始进入商业航天领域。
“航天是中立的，既可以用于国防政治，也可以用于商业。它在政治领域被封锁了几十年。到目前为止，我们是如何突破封锁的？”吴忌认为，一是靠政府开放，二是依靠大量廉价的商用元器件，尤其是发展自己的技术，三是开拓新市场，在新市场寻找发展思路。
2015年以来，我国在航天领域的相关政策逐步放开，为未来商业航天旅游的发展带来了非常好的前景。“我们希望新航天能有更大的发展，瞄准商业航天，瞄准新技术拓展市场，是我们未来发展的方向之一。”
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研究员谈太空旅游怎么回事？ 太空旅游什么时候能实现？

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