驾照到手,就进入了新手期,新手开车上路谁也避免不了紧张的情绪,记得我第一次开车手机都是汗,基本不敢去市中心,每天就是在外环练习开车,不知道挨了身边老司机多少“教训”,不过开车是个熟能生巧的技术活,看一万遍视频,听别人讲一辈子开车经验,也无法成为老司机,关键还是自己上手 。
找老司机陪练很重要
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找个老司机在副驾驶陪练是一条练车的捷径,因为他会告诉你遇到各种情况的处理办法,当然女性别找自己的老公,不然副驾驶老公的抱怨和唠叨都能让你精神崩溃(性情温顺,有耐心的先生们除外) 。
我最初考完驾照是自己哥哥当陪练,当然也是拿他的那辆老桑塔纳练的车,挨过骂,吵过架,耍过赖,总之哥哥陪练的过程,让他自己形容就是一个字“累” 。但是大部分时间里,哥哥脾气还是可以的,总是挨我的骂,说他这个陪练如何不及格,所以找陪练建议女性要找一个你可以欺负的,且无条件爱你的人是最好的 。若是男性,找好哥们不错 。
先练车感再上路练手很重要
没有车感,启动不是灭火就是前窜,刹车不知道力度,车辆不受控制,这样千万别上路练车,很危险 。找个没人的宽阔的道路,先练习刹车 。为什么先练习刹车,曾经哥哥跟我说,新手练习刹车可以慢慢学会控制车辆,而且也能消除紧张感,也就是说心里有点底,而练习刹车和紧急制动的目的是体会不同深度下踩刹车,车辆不同的行驶状态 。
新手练习的时候要养成好的开车习惯,比如只要不加油门,脚要放在刹车上 。用我哥哥的话说,紧急制动就是应对紧急情况的,新手一没有驾驶经验,二对车辆的速度和控制都不到位,万一遇到什么情况,躲避更危险,不如紧急制动安全 。后来我对此深有体会 。
练习转弯
不要觉得练习了刹车就能上路,别着急再找个空旷的地方练习一下转弯,转系转弯的目的是体会不同幅度下转动方向盘以后车辆的行驶轨迹 。练习转弯,一开始要慢慢打方向,注意观察一下车辆出弯的整个过程和轨迹,想想车辆的宽度以及转弯半径 。
还是那句话,开车要有好的驾驶习惯,即便是练习也不要忘记了,转弯前观察后视镜,打转向灯,保证安全了再打方向 。当然如果你的车辆有了问题,也要先看后视镜,遇到道路变化和盲区就要提前减速了 。如果旁边有老司机,这些驾驶的好习惯,他都会告诉你,比如我要转弯了,哥哥就会提前告诉你,减速,观察后视镜,然后打方向 。
练习速度
在没人的道路上,练习了刹车,转弯,那么还要练习一下时速,开始20、30、40、50,一直到80,慢慢的就会熟悉不同速度之下车辆的各种状况,这些都练习好了,那么就准备上路接受实战吧 。
上路练习跟车
我们小时候学习自行车也一样,开始上路都是跟在其他人后面,开车也可以借鉴这一点 。很多新手最怕堵车,最怕这样跟车前进,其实不用怕,堵车才是练车技最好的时候 。堵车,大家想想,我们必须要频繁的起步、换挡、制动,离合器与刹车的配合在这堵车时最能有效提高了 。
堵车跟车,起步给油要与前车控制好车距,你慢了,有人加塞,你快了容易追尾,往往一个高峰期下来,脚都能累的抽筋,但是你的驾驶技巧却在突飞猛进 。
【磨合期需要注意的4个问题新手如何开汽车】上路练习并线
开始练习并线变道肯定会紧张,最初看着后视镜那些车就算是打了转向灯,也不敢变道 。上路开车的最初阶段,我哥在旁边没少着急,我这打了灯,但是发现没有车让行,心里那个急啊,结果我哥在副驾驶一句话,你这开的跟蜗牛一样,你让人家刹车停下等着你并线啊?
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